Nexia с двигателем 1,6 (108 лс) - стоит ли покупать, или 1,5???

Сообщение от finn2000

Добрый день!
Заказал в салоне машину в комплектации GL с двигателем 1,6 (108 лс) 16 кл, начали терзать сомнения
до этого была Ксюша попроше 2004 года с 1,5 - проблем совсем не знал ни с СЗЧ, ни с обслуживанием

Сейчас предложили с новым двигателем 1,6. Вопрос стоит ли брать с таким двигателем? Вроде как новая модель двигателя, более мощная с одной стороны на 23 лс, просто летать должна. С другой стороны модель новая, насколько понимаю опыта большого по России нет эксплуатации, могут появиться проблемы с СЗЧ, да и транспортный налог больше.
Может остановиться на проверенном 1,5(85 лс) 16 кл ????
Смущает, еще то, что в автосалоне машин с 1,5 полно всяких, а с 1,6 всего 2-3 на выбор

Подскажте пож.

Все правильно сделал, не сомневайся. Если бы передо мной стояла проблема выбора новой ксю, тоже взял бы 1,6, пусть даже голую. 1,5(85 лс) сейчас вообще не делают.

Сообщение от finn2000

Всем спасибо, решил - расстаюсь со старой Ксюшей, беру новую, более сильную в 109 лс )))

молодец! как на руках будет не забудь отписаться про косячки и эксплуатацию... всем интересно будет

Сообщение от С@rdi

молодец! как на руках будет не забудь отписаться про косячки и эксплуатацию... всем интересно будет

так набор стандартный )))

1-кривое сидение
2-загорелся чек (обучение каленвала)
3-трубка у кондея какая нибуть
4-что нибуть будет с бардачком


можете продолжить список )))

Я уже где то писал, что будет...
Перечислять долго а в итоге сгорит из-за перетёртого провода ;D

Сообщение от mish-ka

Я уже где то писал, что будет...
Перечислять долго а в итоге сгорит из-за перетёртого провода ;D

не все так плохо

Сообщение от cyxapuk

2-загорелся чек (обучение каленвала)

свойственно только 8 кл. двигателю A15SMS

Коллеги ....... спасибо за напутствие ....... как то уже не по себе
сегодня новую Ксю смотрел, вроде все работает, крутиться, единственно акуммулятор не заряжен (не горит зеленый глазок)
в выходные забираю и <ни пуха> как говориться ....

У моей отродясь этот глазок не горел.

Сообщение от cyxapuk

так набор стандартный )))

1-кривое сидение
2-загорелся чек (обучение каленвала)
3-трубка у кондея какая нибуть
4-что нибуть будет с бардачком


можете продолжить список )))

из перечисленного было сиденья криво установленные и замена трубки кондея по гарантии... и 3 года и 84 тыс км без забот.. если не считать кончину выжимного подшипника сцепления на 75 тыс км... то ли я виноват с агрессивной манерой езды, то ли пробки московские, то ли запчасть такая была, ХЗ.. во всяком случае был готов к этому морально ибо 3 года не ломалась.. отдал 7 тыс за ПОЛНУЮ замену сцепления в сборе на ВАЛЕО и дальше катался (можно было обойтись только заменой подшипника, ибо износ диска сцепления был процентов 30-40... соответственно бюджет составил бы тысячи 4)... щас друг накатывает пробег, а ему отдал с пробегом 84 тыс км.. так что не всё так плохо

Азиз не пиши мне это )) я всё знаю
моя новая ксюша была продана и уехала в пермь на 110тыщ км за 3 года
на ней кроме планового ТО не делали не чего
не сцепу не меняли не АМО всё было хорошо