я сидел за рулем 320 бмв с гуром, там на скорости руль жесткий, даже на бюджетной авео гур отключается на скорости, с таким гуром согласен, расставаться неохота, т.к. он не имеет минусов, а вот у нексии, похоже, гур имеет помимо плюсов еще и минус.
но все равно, видимо, если решусь брать ксю, то с гуром (посчитал сколько будет посавить на gl с кондеем то, что мне нужно из gle и прифигел)
Сначала нужно сесть и самому порульть на Нексии с ГУРом какое-то время. А потом самому сделать выводы. Я не заметил серьёзных проблем после установки ГУРа.Сообщение от Cot
А превращать GL с кондеем в GLE действительно небюджетно. Проверено на своей шкуре.
Кстати, далеко не у всех бюджетных машин "умный" ГУР. Авео - скорее исключение...
эх, если бы была возможность посидеть за рулем нексии, было бы здорово...
к сожалению, ни у кого из знакомых нету ксюши, а порулить в салоне это не то
По своему опыту могу поведать про нексию без гура. После того как пересел на нее с пятерки около месяца пришлось привыкать к управлению - тупо не вписывался в повороты, т.к. без гура у ксюхи огого сколько оборотов руля от упора до упора.
Да, это тоже имеет место как оборотная сторона достаточно лёгкого руля без ГУРа. По отношению в рейке с ГУРом количество оборотов больше на один оборот как минимум. После установки ГУРа заметил, что обрулить на скорости яму проще, так как руль стал существенно острее.
+100.. есть такое... с ГУРом приятнее... но, на трассе руль ватный... но все же лучше иметь ГУР чем не иметь.. одно то что при парковках ГУР помогает в тесных двориках и тд, уже плюс..
да я понял, буду мучаться с гуром))
О какую комплектацию отрыл! Английская версия видимо какая-то. GLXI
И чтто необычного?.. GLX с правым рулем просто.
А где видно ,что правый руль,и что это англичанка?
Ваши права
