Покупка авто

Сообщение от OSBIS

И все же неприятней покупать проблемную НОВУЮ, чем ту же проблемную б/у..

Скажу так. В данном случае скорее всего будет "проблемную новую против беспроблемной б/у".

Сообщение от OSBIS

т.к. я в первом сообщении писал что это первая машина (то есть для меня, что под капотом Нексия, что Авео, один и тот же неизведанный механизм) мне сравнивать не с чем..

И правильно - в таком случае новую машину покупать тем более не стоит как первое авто. Да и вообще стоит, только если есть лишние деньги "на полиэтилен".

Сообщение от OSBIS

Я не прошу от машины чего-то сверестественного, просто по моему такие проблемы у новых машин (независимо от комплектации) это больше ненормально, чем "а что вы хотели за такие деньги?"..

Конечно ненормально...

Сообщение от OSBIS

И все же неприятней покупать проблемную НОВУЮ, чем ту же проблемную б/у..и это так же психологический фактор по моему, а т.к. я в первом сообщении писал что это первая машина (то есть для меня, что под капотом Нексия, что Авео, один и тот же неизведанный механизм) мне сравнивать не с чем..Я не прошу от машины чего-то сверестественного, просто по моему такие проблемы у новых машин (независимо от комплектации) это больше ненормально, чем "а что вы хотели за такие деньги?"..

бери на Молодогвардейке машину и не парься. там нормально к клиентам относятся и в случае обнаружения косяков по гарантии без проблем все чинят и меняют.. товарищу акб поменяли (причем машину брали в лада фаворит, где акб заменили, ибо стоял акб дэу, хотя на всех машинах стоит делкор) хотя косяк был не с их стороны. но так как после диагностики приняли к себе на гарантию то заменили без проблем.. мне китайскую трубку кондея заменили без проблем по гарантии и заправили фреон. больше косяков не было и после 30 тыс км сошел с гарантии.. щас 71-ая тыс км пошла, полет нормальный. все ок тьфу 3 раза

Сообщение от OSBIS

И все же неприятней покупать проблемную НОВУЮ, чем ту же проблемную б/у..и это так же психологический фактор по моему, а т.к. я в первом сообщении писал что это первая машина (то есть для меня, что под капотом Нексия, что Авео, один и тот же неизведанный механизм) мне сравнивать не с чем..Я не прошу от машины чего-то сверестественного, просто по моему такие проблемы у новых машин (независимо от комплектации) это больше ненормально, чем "а что вы хотели за такие деньги?"..

Брать новую машину в качестве первой не надо!!! Возьми б/у, лучше с косяками по кузову - сам их еще больше наделаешь, этож первая машина, там заденешь, тут притрут и уедут. А берешь то за нал, значит КАСКО нет.

По своему опыту, через полгода поймешь, что ты хочешь от машины и поменяешь на что-нить другое.

Спасибо за советы! Все вокруг советуют, советуют (не на форуме)....Голова кипит, кто-то нашу предлагает,но я против (даже начинать нехочу, на них всегда будет возможность пересесть ), совет дали по поводу Акцента, щас буду искать б/у в районе 250т.р (у знакомого акцент 2007, не тагаз, понравился)...На самом деле от Нексии отговаривали все, но то ли внешность новой понравилась, то ли отзывы о старой Нексии (не жаловались по крайней мере). Но решено пока ее не брать...Кот в мешке(

Чтож, б/у Акцент за 250 - отличный вариант для начинающего!

Да и НЕКСИЯ этого года(2007) - неплохо и дешевле!

Сообщение от OSBIS

Здравствуйте!) Решил купить новую нексию 1.6l(109 л.с.) люксовую с кондеем и ГУР. Машина первая. Покупать решил в салоне на Молодогвардейской (Москва), возникло несколько вопросов.
1. Слышал про плохие стекла, смогу ли я сделать тонировку? Или трескаться будет все равно?
2. Какие допы могут предложить в салоне, когда в полной комплектации а/м стоит 345т.р. и сколько еще нужно будет доплачивать? Сигналка и коврики наверное не входят в стоимость?
3. Интересовался у менеджера в салоне о многих неприятных мелочах данной модели, ответ был таков что нексия 2009-2010г. отличаются "доведенных" до ума машин 2011 года и все не так ужасно. Так ли это?

Пробежав по форуму возникает ощущение, что куплю не новую машину, а 3х годовалую, за которой толком и не следили (чего стоит одно протекание на лобовом стекле...). Или не все так ужасно?(((

- что-то про стекла особо я косяков не слышал... тонировка конечно улучшает свойства стекол, есть даже бронирование пленкой стекол, но очень и очень часто при тонировке и наклейке пленки на опускаемые стекла - автоматически лишают гарантии на механизмы электростеклоподъемников и в этом есть реальная фича - тонированные стекла увеличивают нагрузку на механизмы стеклоподъемника
- в качестве допов могут предложить все что угодно, но в этом салоне особо не разводят - на отказ обычно реагируют нормально. Насчет мелочек - коврики, чехлы и т.п. - все гораздо дешевле можно купить прямо рядом - за МКАДом в Кунцево. В стоимость машины входит сама машина, если это не доделанный экземпляр, т.е. уже подготовленный с соответствующей ценой
- косяков качества и сборки в этих машинах уже в разы больше чем ранее, частые косяки с качеством подгонки и штамповки кузовщины, покраски - это к сожалению надо воспринять как должное. Узбеки просто начали работать по принципу "а чего вы хотите за эти деньги?". Конечно кому как повезет, кто-то берет и проблем не знает - как ранее когда-то со всеми нексиями было...

А допы уже можешь выбирать сам - обычно выбирают сигналку, антикор, подкрылки. Музыку многие пока оставляют штатную. Остальное - от пристрастий и кошелька зависит - кому-то обязательно камера заднего вида нужна..... а кто-то вообще и без сигналки - машину просто на ключ закрывает...

sewerok, так автор уже принял верное решение отказаться от новой Нексии, и берет нормальную машину вроде!

Сообщение от s3.14rt

sewerok, так автор уже принял верное решение отказаться от новой Нексии, и берет нормальную машину вроде!

стесьняюсь спросить - нормальная машина - это акцент что ли???? ЧТО КУРИМ? И Я ТАКОЕ ХОЧУ ))))

Сообщение от vlad1973

стесьняюсь спросить - нормальная машина - это акцент что ли???? ЧТО КУРИМ? И Я ТАКОЕ ХОЧУ ))))

Ну взять его б/у за 250 - адекватнее, чем новую Нексию за 350.