Так вот и создал топик, чтобы мож кто знает насколько это накладно иметь такую тачку, потому что стоит она не очень дорого, но остальное для меня тёмный лес...
Поиск
Так вот и создал топик, чтобы мож кто знает насколько это накладно иметь такую тачку, потому что стоит она не очень дорого, но остальное для меня тёмный лес...
афтару про мерин.
у моего папы точь-в точь такой.
вопервых, нормальны йглазастик стоит от 16, так что за 12- попадалово нехилое.
вовторых, готов тратить в год 2300-2600 баксов на ремонт/ТО? и платить( в случае если мотор 2.8 и выше) по 13 тыс дорожного налога в год.
если готов ко всему- покупай.
что у нас за народ- не понимаю: все хотят прыгнуть выше своей головы и своего статуса!!!!
как в реальной стране третьего мира- статус свой продемонстрировать! любой цивилизованный европеец за 13 тыс купит новый форд фиеста или фольксваген поло, а не 10-летний мерседес! и будет абсолютно прав!!
А меня еще пугает то, что беря б/у машину, неизвестно что с ней было. Может она в аварии была, пробег скручен (практически все машины привезенные из Германии таковыми являются) и т.д. и т.п. Я считаю, что новая машина, есть новая. Лучше классом ниже, но зато ты уверен на все 100%. Единственное, когда бы я стал брать машину с пробегом, когда я в ней также уверен на все 100%, но к сожалению, это практически невозможно! Согласен я с Tazer, что выше головы прыгать не надо, черевато.
Ну вощем друг перед покупкой узнавал у владельцев Бэх что-почём...один менял почти всю ходовку (не знаю точно что) в Борисхоффе, короче вышло около 3000 т.з.Я чуть не охренел!!!Ну друг себя успокаивает, говорит что в Борисхоффе дорого и можно найти дешевле.Но всё равно, чтой-то крутовато.Ксю в этом плане не на порядок, а 3 конкретных порядка дешевше обходитсяТак вот и создал топик, чтобы мож кто знает насколько это накладно иметь такую тачку, потому что стоит она не очень дорого, но остальное для меня тёмный лес...
про ауди а6 от близкого друга: раз в два года полная переборка подвески (она там алюминиевая)- 4500 уе.
капиталка (мотор укатали)- почти 4 тысячи - и это цены НЕофициалов!
а наворотов в этих тачках не больше чем у новвых фокусов или хундаев- всякие там датчики дождя,паркторники...и пр! а шумоизоляцию можно сделать за 500 долларов и будет тише чем в мерсе!
А у меня знакомый есть, у него Бумер 530 98г.в. Он считает что кроме Бэх, других машин не существует и готов платить за ее эксплуатацию столько, сколько нужно, а нужно и правда дофига.
Один романтик сказал: "За один запах новой машины готов простить ей все-даже то, что она не БМВ")
у меня накомый работает продавцом машин, а ездит на метро. Правда работает оно в салоне, тот что на против центрального детского мира. Так что от места работы выбор машины не особо зависитПокупал тут колодки ну ауди а4, стоят они 900 рублей, т.ч. цена ненамного выше нашей, другое дело, что может быть за работу сдерут дорого в сервисе...
Про крутизну не думаю что так, просто почему бы не ездить на офигенной тачке, если есть такая возможность. Вроде как нафига покупать за 20000 новую корейку или там например форд с автоматом, когда можно дешевле взять машину с тем же автоматом, но классом не то, что выше, а в 10 раз выше. Вот в чём вопрос. Думаю, что никто не откажется ездить на хорошей машине, только из-за того, что работает, например, ну незнаю.... продавцом
Ну во-первых я про 12 нигде не писал, а цена там в 15500 указана.афтару про мерин.
у моего папы точь-в точь такой.
вопервых, нормальны йглазастик стоит от 16, так что за 12- попадалово нехилое.
вовторых, готов тратить в год 2300-2600 баксов на ремонт/ТО? и платить( в случае если мотор 2.8 и выше) по 13 тыс дорожного налога в год.
если готов ко всему- покупай.
что у нас за народ- не понимаю: все хотят прыгнуть выше своей головы и своего статуса!!!!
как в реальной стране третьего мира- статус свой продемонстрировать! любой цивилизованный европеец за 13 тыс купит новый форд фиеста или фольксваген поло, а не 10-летний мерседес! и будет абсолютно прав!!
Во-вторых, в данном приведённом примере двигатель 2 литра.
В-третьих, почему надо столько платить в год на ремонт, в инете много инфы, что там нифига не ломается, ну а если раз за несколько лет что-то полетит...ну так это ж за несколько лет можно и отдать 3000. Тут блин на ТО для нексии тратится сумма под 2000... вот и думаешь, а нах оно вообще нужно...
Неужели такой мерин такая погремушка, что его каждый год ремонтировать?
Ну и я вообще его как пример привёл..., хотя конечно красавец... какой там нах форд или ещё что...
Это как же и где ездить надо??? Я на Ксю за два года подвеску не убью...про ауди а6 от близкого друга: раз в два года полная переборка подвески (она там алюминиевая)- 4500 уе.
Ваши права
