7сказали спасибоСогласен...Сообщение от Эдуард K.
Поиск
Согласен...
Ладно завтра фото поставлю....уговорил
а где можно заказать и ск. стоит?Их не существует в природе,только самоделки.
На форумах коллекционеров ищи,скока стоит без понятия. Забей в поиск "модели авто 1:43" или типа того и вперед.
Баксов за 500 наверно сделают.... тебе сюда - http://rcforum.ru/forum.php
всем привет. вот решаю дилемму: какую комплектацию купить...
Для начал хочу сказать, что являлся обладателем N-150 GLE б.к SOHC. Пришлось продать по сем.обстоятельствам.
Теперь конечно денег на руках поменьше... С одной стороны тогда, при покупке 8кл версии я исходил из следующих рассуждений:
1) <100 л.с. - налог меньше
2) 8кл. - лечге чинить, настраивать
3) Расход меньше
Теперь подумываю о том, что мне кроме ГУРА и тахометра в принципе ничего больше не надо. (благо последний в GL комплекте имеется)
С одной стороны зачем переплачивать за лишнее? А с другой посмотришь на цену люкса и понимаешь, что разница небольшая в цене...
Ну например, GL + ГУР SOHC на 9 тыщ всего дешевле DOHC-версии.
А уже до GLE 8кл. рукой подать!Опять те же 9 тыщ.
По отношению к DOHC GL+ГУР оперирую такими суждениями:
1) Движок более резвый и надежный.
2) В новой ксю комплектации не настолько сильно отличаются (кроме Low Cost) в своих классах. Т.е. покупая GL ты не теряешь красоту салона и тахометр тот же.
3) хотелось еще автокаско сделать себе... поэтому сэкономленные 9 тыщ пойдут на это дело...
Что скажете, форумчане? Стоит ли покупать DOHC GL+ГУР? (Повторюсь: c SOHC GLE я знаком)
У меня выбор был 8 кл люкс с кондером и 16 кл 109 л.с и гур- обе за 285т.р в 2008 :-\году. Я взял 16-ти кл, мне черный бампер лучше, мощней и экономичней ;D
нексия отстой, сколько еще ее можно выпускать?
ТЫ не по адресу попал-иди на самокате катайся ???
Если можно,конкретнее.Пасть разевать мы все умеем.
Ваши права
