DOHC или SOHC? ( 16V или 8V)

Всё он в тему сказал, я его понял =))) Короче брать 8 клапанов и можно без ГУРа и без ЦЗ?

Всё он в тему сказал, я его понял =))) Короче брать 8 клапанов и можно без ГУРа и без ЦЗ?

GLE лучше. По крайней мере есть электростеклоподъемники, а это удобство.

Дело в том что я не хочу платить за ГУР, который мне не нужен, а в GLE придется.

Дело в том что я не хочу платить за ГУР, который мне не нужен, а в GLE придется.

Подсчитай сам, что выгоднее - покупать GLE или же GL и самому доделывать (ставить ЦЗ и т.д.)?

Дело в том что я не хочу платить за ГУР, который мне не нужен, а в GLE придется.

Имеет смысл взять комплектацию GL,но с кондиционером.Всё остальное-антенну,замки,противотуманки и т.д. можно добавить после при желании.Не так уж это дорого и сложно.Отдельный пункт- электростеклоподъёмники.Но при наличии кондиционера они будут использоваться крайне редко,поэтому,считаю,можно и без них обойтись.

Дело в том что я не хочу платить за ГУР, который мне не нужен, а в GLE придется.

У меня была GL, теперь GLE. С ГУРом гораздо удобнее в городских поездах, лишь иногда за городом замечаешь, что не так точно машина управляется. За ГУР, как таковой доплаты ведь нет - платишь за электропакет и кондиционер.

Отдельный пункт- электростеклоподъёмники.Но при наличии кондиционера они будут использоваться крайне редко,поэтому,считаю,можно и без них обойтись.

Я бы сказал, что на оборот - с электростеклоподъёмниками кондей будет редко использоваться
А сколько стоит ГУР, что из-за него весь сыр-бор? Какая разница в цене на машину с гуром и без?

на 16кл можно нарваться на огромный недостаток - степень сжатия 8.3

Кранты. Надо 16кл с производства снимать. Их же теперь накто не купит.;D

Я тоже противник ГУР.
Считаю, что руль на Ксюхе и так легкий, рейка все-таки!
А на месте крутить руль, якобы, трудно - учись маневрировать и не придется крутить руль на месте!

А сколько стоит ГУР, что из-за него весь сыр-бор? Какая разница в цене на машину с гуром и без?

в районе 500 Убитых Енотов