Обкатка это 10к км... А после 10к км с норамальным маслом ( правда хз какое нормально но думаю лить или мобил или кастрол ) до скольки можно уже тыкать в газульку ?
За темку спасибо, прийду с работы прочитаю, много букафф это не беда ))) Уже 2 месяца *бу мозг автосалону что теперь они уже и предварительный ихний договор не хотят заключать... Только куплю-продажу когда прийдет ( и если прийдет ) машина...
Я думаю изменений наверное не будет. В 2010 разве что бампер видоизменили снизу. Да и вообще я пока не видел в автосалонах машинки 2011 года.
Созванивался с питером и москвой - машины есть... приезжай не хочу... Попросил знакомова в питере сползать до салона глянуть доки какого года машина... Тот сходил глянул и сказал что 11 года...
дружище s007s ,откуда информация про 10 тык обкатки??
вот открыл я руководство по эксплуатации,цитирую:
"Соблюдение приведённых ниже простых правил эксплуатации автомобиля(в течение нескольких первых сотен километров пробега) будет способствовать хорошей приработке деталей и обеспечит в дальнейшем высокий уровень эксплуатационных свойств,в том числе:экономичность,надёжность и долговечность автомобиля.
-Не эксплуатируйте двигатель на высоких частотах вращения коленвала.
-Во время движения на подъём старайтесь не перегружать двигатель,переходя на низшие передачи.
-Избегайте резких торможений,за исключением случаев,при которых действительно требуется экстренное торможение.
-Избегайте резких разгонов."
Кроме того, повторяю,обкаточное масло меняется на 2 тыс км,и ты далее волен ездить как хочешь. уверяю, забудь про тазики,у которых первые полжизни обкатка,а вторые-геморрой и поломки.
ну если есть желание,можешь и 30 тык обкатывать. ;D
От суки... В салоне сказали шо 10к обкатка это норм..... Я еще удивился что похоже как у тазикофф идет обкатка...
Пля... Если там такиеже механники то это будет псц а не сервис((
уаххахх)) какой нах сервис! я грю,читай форум! редко кто обслуживает свою машину у официалов! я съездил раз(на то-2000км) и мне хватило! не надо их скользкой гарантии ,отмазок и кривых рук! масло на 10 тыс сам менял(а больше ничего не надо по регламенту!),и далее сам справлюсь. только на то-60 тыс поеду менять ремень грм в сервис Шевроле(т.к. движок родной,им знакомый).
кстати,вот ещё интересная вещь! что у Шевроле,что у Нексии двигатель Ф16Д3,а в сервисной книжке разницааа! например,ТО у первого через каждые 15 тык,у второй через 10, ремень грм через 60 против 40 у Нексии и т.д.
так вот в уздэу на хлеб себе зарабатываюта больше объяснения никто не находит.
вот так вот. ну если есть лишние деньги и нервы,езжай,обслуживай у официалов. почитай в отзывах о их работе.
Ну если обслуживаться у самого себя ( тобишь самому... ) скажем на 2к я пройду у них... на 10к сам... а значит теоритически теряю гарантию и ихнее тех обслуживание т.к. на 10к к ним не приехал... Или я не прав ?
Прав, но лучше 10тыс сделать в сервисе, даже если обслуживаться планируешь сам. В этом случае гарантия будет работать до 20тыс, т.е. например год, за который могут вылезти заводские недоделки. А если делать только ТО 2тыс, то срок гарантии получается намного меньше. Я бы ТО 2тыс и ТО 10тыс проходил в сервисе, а потом все сам.Сообщение от s007s
Ну если прикинуть то пробег у меня должен прямо на глазах ползти... Т.к. я прикинул и в день думаю по началу мало будет км но вот спустя месяцок за руль еще сядет мать и она надумывает в такси пойти... И чувствую там километраж будет аж убегать семимильными шагами ))) Знакомые таксеры говорят что 150км за 12 часов это минимум ))) А если так прикинуть то и до 20к ТО тоже не так далеко получится... )))
Если ты о щели меж фарой и бампером, то ,10 году ее уже нету
Ваши права
