да мне пох...... на марку что за 150000 можно взять, не надо меня убеждать приведи примеры можно без сылокСообщение от Satel
Поиск
да мне пох...... на марку что за 150000 можно взять, не надо меня убеждать приведи примеры можно без сылок
Satel у тебя комплекс сложился!и это плохо!в СЗАО ты уже не гадишь!думаю и тут не надо!
Satel, ну скажи, что за 100-150 тыс. кроме Нексии можно взять?..
За 250 и тем более 350 (а именно столько новая GLE с кондеем стоит) - Нексию брать глупо, о чем всех и убеждаю... Но, блин, что достойное из других марок за 100 возьмешь??...
Да мне, на самом деле, все равно, что там на Нексии 2008 года... Да и потом, хоть она разваливается на ходу - тут не о ней речь!
Ну вот про это не надо - ТАЗик за те деньги ну уж точно больше хлопот доставит!
И чего это Satel так взбунтовался против ксюхи ??? , может ему убитый агрегат попался и он теперь судит свысока об этой модели. Но, на форумке я пока вообще не заметил откровенно плохих отзывов об авто, мелочи конечно не всчет (узбеки ведь собирают). Меня вот моя полностью устраивает, хотя и вложил за первый месяц где-то 10-12тыс. и еще штуки 3 надо, но эт терпит, но машиной все равно доволен б/У есть б/у что тут поделаешь. еще чипану ее как бабки лишние появятся -будет вообще улет! ...наверное... :-[
А мы все на хламе свои не первые сотни тысяч километров наматываем что-ли?..
Про ТАЗики начала и середины 2000-х не надо, повторяю - я с ними очень много копался....
ну не знаю.... я в своей 99 за пол года с момента покупки, перебрал все что можно, проводка, карбюратор, бензонасос, помпа, генератор, про мелочи не буду, хотя их целая куча., покатался целых 2 месяца, короче , под капот засунул где то 25 ??? а теперь еще фиг продать могу,хоть сейчас мотор в идеале, компрес больше13, давление 3. Может конечно она сейчас бы и эксплоатировалась без бед, но пусть об этом я уже не узнаю
а, ну тогда обидно, конечно, когда новая машина сыпется.
Постигнет ли меня такая участь, -купить когда нибудь новую машину
sаtel,ну так продай ведро по имени нексия,и купи ведро под названием ваз(4,5,7,8,9 и т.д.)в чём твоя проблема,кто тебе мешает так сделать?да и денег тебе хватит после продажи одного ведра,на другое ведро!
Satel, меня тоже были ВАЗы, небольшой ремонт начали требовать тысяч с 60, но совсем немного, до этого работали нормально. Но покупать нынешние ВАЗы, у которых двигатель можен развалиться на 40-50 тыс никому не посоветую.
Нексия прожила у меня 14 лет с новья до пробега почти 120 тысяч. Помпа потекла на 115 тысяче. Ещё пружины поменял с суппортами из-за поломки. Больше проблем небыло. Амотризаторы поменял только для комфорта. Если сравнивать с иномарками такого возраста и пробега, то они требуют гораздо больше ремонтов и денежных вложений. Более того, по проблемам Нексия оказалась даже лучше \по затратам денежным\, чем фольксваген, который был куплен новым в салоне, и ездил в семье параллельно с Нексией, и обслуживание приходилось делать у официалов. Возможно, качество современных Нексий стало хуже, но альтернативы нет.
Могу и про Сааб сказать: минимум 15 литров бензина по Москве+ТО недешёвые \ один фильтры стоят охренеть, но для турбины менять их лучше почаще\, поэтому человеку, который присматривается к Нексии тоже не айс покупать тяжелое авто с мощным двигателем.
Так что наши работяги поставлены в такие условия, что Ваз или Нексия, предпочтение Нексии, однозначно.
Ваши права
