В замешательстве!!! Помогите определиться!!!

Лишний раз пропустят, уступят. Короче, чем дороже и больше автомобиль - тем уважительнее к нему относятся соседи по потоку ;D !
Ездил на копейке одно время - тяшело шопистец! И на Туареге, разница - небо и земля. Перестроится, нет проблем, включил поворотник и пропускают. А на копье каждый считает своим долгом тебя не пропустить и ещё посигналить!

Ну и чему научит езда на всяких таурегах начинающего водителя? Там столько всякой "думающей" за водителя электроники, что и водитель то не нужен особо. А потом, случись чего, доведется на копье том же ехать и все... приплыли, назвается.

Ну и чему научит езда на всяких таурегах начинающего водителя? Там столько всякой "думающей" за водителя электроники, что и водитель то не нужен особо. А потом, случись чего, доведется на копье том же ехать и все... приплыли, назвается.

Уважаемый! Ты вообще начало читал?
(ЗЫ: По твоему, лучше тогда ездить на самокате... или уж в самый край на Москвиче - 401 ;D А насчёт мнения твоего дедушки, то не могу с ним согласиться. Это актуально для 60-80 годов, когда были Москвич, Волга и ЗАЗ. Принципы езды на передниприводном авто кардинально отличаются от классики и 4х4) А насчёт электроники, она не едет вместо водителя, она ему помогает. И таких авто становится всё больше и больше, прогресс, тут ничего не сделаешь. И для получения хороших навыков вождения нужен не Москвич, а ВШВМ и курсы Контр аварийной подготовки!

Уважаемый! Ты вообще начало читал?
(ЗЫ: По твоему, лучше тогда ездить на самокате... или уж в самый край на Москвиче - 401 ;D А насчёт мнения твоего дедушки, то не могу с ним согласиться. Это актуально для 60-80 годов, когда были Москвич, Волга и ЗАЗ. Принципы езды на передниприводном авто кардинально отличаются от классики и 4х4)

Ну яж и написал, что 9-ки теперь актуалнее в этом плане получаются.

Да не в 9-ке (10, 15шке, Мерседесе) дело. Дело в мастерстве водителя. И если его не научат ездить хорошо, он будет безобразно водить любой автомобиль! Раньше подход был к этому гораздо лучше, и контроль строже - РЕАЛЬНО УЧИЛИ! А сейчас просто не у всех есть 1000 уе. чтобы позволить себе такое удовольствие.
ЗЫ: Сорри за допущенную резкость.

Если природой дано нормально управлять машиной, то совершенно по фигу на чем начинать ездить. Нужно просто сесть и чуть чуть посчитать в рублях эдак примерно на год вперед, что выгоднее, с учетом н-го количества возможных мелких аварий.

А насчёт электроники, она не едет вместо водителя, она ему помогает. И таких авто становится всё больше и больше, прогресс, тут ничего не сделаешь. И для получения хороших навыков вождения нужен не Москвич, а ВШВМ и курсы Контр аварийной подготовки!

Млин, хватит дописывать уже. )))

Просто грустно и страшно становится, когда наблюдаешь мучния водителя персаживающегося с дорогой иномарки с автоматом в отечественный тазик. Передачу то включить толком не может, о мастерстве вообще говорить не приходится.

А вот про школу - это да! Жаль, что они не везде есть. С удовольствием бы там позанимался сам.

я не знаю таких людей которые с иномарок пересаживаются на Тазик.

А как можно узнать только закончив автошколу, дано тебе природой чего или нет? Помедитировать?

Мастерами не роджаются, мастерами становятся.
При том же самом перестроении, если все пропускать будут (как в случае с таурегом - все равно пропустят) водитель в жисть не научится головой вертеть, оценивая обстановку вокруг автомобиля при маневрах... И таких издержек в навыках много накапливается. Я к этому веду-то.

Моё мнение :Бери сразу Ксюху и всё нормально будет,главное голову на дороге "не потерять",аккуратно будешь ездить и всё будет путём!