Ориентировочная стоимость GLE 1999

Ну,если на то пошло,то автомобиль,сойдя с конвейера (любой !) начинает тут же ржаветь. Пока авто делают из стали, коррозия всегда будет присутствовать и делать своё дело. Вопрос только во времени. В принципе,можно и сквозную коррозию по низу дверей остановить. Только дело канительное и связано будет с покраской этих мест.

Ужас Я думаю главное, чтоб видимых следов не было, а на уровне атомов что там происходит уже не так важно.

>Только дело канительное и связано будет с покраской этих мест

Канительное? Это как? По поводу покраски можно поподробней, пожалуйста.

Ужас Я думаю главное, чтоб видимых следов не было, а на уровне атомов что там происходит уже не так важно.

>Только дело канительное и связано будет с покраской этих мест

Канительное? Это как? По поводу покраски можно поподробней, пожалуйста.

Вырезаешь вокруг дыры металл до живого места, вычищаешь внутри вышеописанным способом ражвчину,насколько возможно. Затем заполняешь это место шпаклёвкой (есть шпаклёвки,не уступающие прочностью металлу). Выравниваешь,зачищаешь. После нижняя часть двери перекрашивается до молдинга. Заодно можно и облезлые молдинги поменять. Какое-то время ездим. Какое- зависит от тщательности обработки.

Если на Динамо живешь, то зачем в Кардоктор ездить. Съезди на Петрозаводскую 34, спроси Валеру (мастера). Сайт www.avz.ru Там есть телефон, в тоновом режиме соединись с автосервисом и, договорись о диагностике. И все дела. Я сам там обслуживаюсь, мне нравится. Вот тока СТРОГО договаривайся с Валерой, он самый грамотный спец там. Удачи.

Если на Динамо живешь, то зачем в Кардоктор ездить. Съезди на Петрозаводскую 34, спроси Валеру (мастера). Сайт www.avz.ru Там есть телефон, в тоновом режиме соединись с автосервисом и, договорись о диагностике. И все дела. Я сам там обслуживаюсь, мне нравится. Вот тока СТРОГО договаривайся с Валерой, он самый грамотный спец там. Удачи.

Большое спасибо. Туда на следующей неделе и поеду