Спасибо за развернутые ответы... буду думать... жена категорически против влезания в долг, а при наличии 310000 р. тяжело на люкс расчитывать.
Еще вопросик: Мне сказали, что необходимо установить сигнализацию. У них она стоит от 6000р... плюс 2000 подкрылки, + 3000 защита картера... Что стоит брать? Снимают ли гарантию, если я установлю сигнализацию не сразу и не у них?
Поэтому и практически)))) Я Москву не люблю, но с выездо-московскими пробками и на трассе, расход где-то 7)))) А у друга порядка тех же ваших 11)))) Отсюда и "чуть ли не в 2 раза")))) И тоже 92 бензинус кушаем)Сообщение от Сardi
А берёте не на Шоссе Интузиастов случайно?)))) Лучше берите люкс, не пожалеете. Всё же лучше занять немного денешки, чем потом жалеть(((( Сразу дам совет- нашу через полгода от дома угнали, так что сразу ищите знакомых в автосервисе и делайте "тайную кнопку" и посоветую мультилок на коробку и капот. СИгнализацию смотрите чтоб без всяких - дистанционный завод. Берите обычную. Подкрылки и защита картера- я не знаю,я брала.
В режиме "выездо-московскими пробками и на трассе" с кондеем у меня расход 7.4 литра(40л\540км) !
Жара может быть где-то с мая по сентябрь... Устраивать себе намеренную пытку в железке на пять месяцев... ну-ну... а по осени кондей от запотевания спасает тока в путь... ну отец вон у меня тряпочкой спасается от запотевания каждые пять минут, можно и так, если нравится...))) А вот что шея болит - так это уже от прокладки между рулем и сиденьем зависит, сколько раз было сказано, не нужно включать кондей на себя, лучше в ноги или вбок. Расход с практически постоянно включенным кондеем у меня 7,5-8 город, 6,5 - 7 трасса. В пробках практически не езжу, тока в маленьких.
Плюс мульён!!!!Жара может быть где-то с мая по сентябрь... Устраивать себе намеренную пытку в железке на пять месяцев... ну-ну... а по осени кондей от запотевания спасает тока в путь... ну отец вон у меня тряпочкой спасается от запотевания каждые пять минут, можно и так, если нравится...
А кто спорит с тем, что надо пристёгиваться и вообще ПДД соблюдать? Про АБС на неровной дороге - это вообще к Петросяну, он оценит. Наличие АБС и ПБ увеличивает шансы выжить или не получить серьёзные травмы.
Насчёт кондея тоже соглашусь. Лично для меня опция жизненно необходимая (почти не шучу). Даже если кондей будет нужен всего пару часов в год я от него не откажусь.
Всё Это и даже больше за те же деньги предлагают ВАЗ и китайцы. Причём в Нексии кроме кондея всё вышеперечисленное - детские игрушки. Другое дело, что относительная надёжность Нексии и возможность получить базу с кондеем (другие производители такого просто не предлагают) для меня явилось решающим фактором, для того чтобы вторично задуматься о покупке Нексии. Но если бы Нексия продавалась только в люксе, т.е. GLE, я бы в её сторону даже не посмотрел. Это всё конечно же ИМХО, никого ни за что не агитирую.
самый оптимальный режим работы кондея на нексии это когда все квадратики обдувашки направить до упора вверх, направление обдува "на себя", на второй скорости пропеллера, направлять в ноги неправильно т.к. холодный воздух вверх не поднимется в то время как ноги должны быть в тепле, а голова в холоде, за 5 минут до финиша выключать холодильник, и ни в коем случае при работающем кондее не открывать на скорости окно что бы не обдавало жарким воздухом с улицы
Ваши права
