Уважаемые, только что купил "Ксюшу" б/у, нужна помощ, на что в первую очередь обратить внимание, что поменять (там масло, ремень ГРМ), и т.д. 1999г.в., пробег 140000 Двигатель SOHC 8кл, 75 л.с. Кандей, ГУР, эл. стеклоподъёмники только передние, кстати на пнели приборов что то нет тахометра. На счёт GLE ли GL вобще не вкурсе.
Есть смысл ставить воздушный фильтр нулевого сопротивления (конусный)? Что он даст? Плюсы и минусы его использования?
После установки вышеупомянутого фильтра необходимо ли перепрошивать блок управления (чип-тюнинг), ведь если уменьшается сопротивление на фильтре значит больше воздуха попадает, в результате чего смесь немного другая поступать начинает. А ведь стандартные настройки болка управления использую дефолтовые наситройки и учет сопротивления фильтра заводского. необходима ли перешивка или результат будет и без перешивки , хотя думаю что он будет минимален с заменой только возд.фильтра (с чегото надо начинать)
Вопросов у меня короче очень много. Всем заранее благодарен. Ещё вопрос по перешивки блока управления. Блоки управления на всех нексиях одинаковы? или нет? Просто помню по своей ВАЗ 2114 вот этими блоками они разными комплектовалис там например "Январь4", "Январь7.2", "Bosch 7.9.7", "Bosch 1.5.4", " VS-5.1" и т.д., и соответственно под них прошивки разные. Какие блоки на Нексиях ставятся?
Начну первый отвечать дальше поправят:
1) 140 т.км для Ксюхи небольшой пробег (если старые хозяева за машинкой следили)
2) Ржавчина(гниль) - в первую очередь смотри низ дверей, арки.
3) Фильтр 0 - сколько людей, столько мнений, мое мнение смысла нет.
4) Чип тюнинг делать рекомендую (чтоб себя порадовать).
Спс. А по поводу блоков управления на Ксюшах? Какие они бывают? Или одинаковые все (но наврядли проц 90 думаю что разные). Про ржавчину, арки вродебы нормальные а вот низ дверей слегка начинает зацветатьСообщение от Тандем
По чип тюнингу ещё вопросик есть, а кто нить пробовал как сказать в домашних условиях, т.е. сам, прошивать?
По поводу комплектации: У тебя GL, которую явно любовно доделывали до GLE (например засунули рейку с ГУРом, стеклоподъёмники, но при этом не поменяли банальную приборку (1500 рублей на разборке, ставится ВООБЩЕ без переделок, старую выкинул, новую воткнул). Менять желательно все жидкости, если есть возможность. Ремень ГРМ должны были менять на 120 тысячах, но если не сделали, то желательно поменять, но на восьмиклапках старых при обрыве клапана не гнёт.Просто встанешь, что в свете нынешних морозов тоже неприятно.
140 000 - не большой пробег, если он не скручен.
По поводу нулевика... На фиг. Чип можно поставить, только у проверенных людей, например у SVV, иногда бывает на форуме, в соответствующем разделе. Небольшой эффект будет, а нулевик... Согласен с предыдущим оратором... Вообще, это одна из последних вещеё, которая повлияет на динамику авто... А так, просто понты...
По поводу блоков, вопрос к чиповщикам, а вообще, чтобы прошивка работала правильно и так, как тебе нужно, её нужно обкатывать на конкретном авто. Поэтому нужно обращаться к проверенным специалистам вроде Виталия SVV.
И ещё, совет: объедини свои сообщения в одно с пунктами. Легче будет отвечать.
Только хуже сделаешь...
Vlad_Donets, спасибо, понял, особо порадовало о смене панели, друг есть на примете с разбитой в клочья нексией 16 кл, GLE, думаю надо попробовать его развести на обмен панелями, ему то она не к чему
А по поводу установки панели с тахометром, тахометр то както подключить надо?
Ваши права
