150т.р. - б/у Nexia или новый ВАЗ 2105i?

Даже недумай бери ВАЗ новая есть новая а 2000 и т.д. это утопия!!!

Новая КЛАССИКА. Учти разницу. 2110 и 2105 - сильно разные машины. По ТТХ и потребительским качествам 2110 от нексии мало отличается (насчёт надёжности - увы, ксюхи болявые иногда бывают, а матрешки иногда бывают НЕболявые). Но классика... Ладно, моя шахидка старая, но недавно довелось в новой семёрке проехать - е-маё, да она ничем не отличается - так же нужно поджимать ноги, так же тяжело крутить руль, так же козлит начиная от 100км/ч... Разве что чуть потише - танкового лязга цепи ГРМ не слышно... И платить за это как за вполне ещё живую нексию? Я лучше "Славуту" куплю, она хоть и запорожец - но таки едет, а дрова мне на ней не возить.

Новая КЛАССИКА. Учти разницу. 2110 и 2105 - сильно разные машины. По ТТХ и потребительским качествам 2110 от нексии мало отличается (насчёт надёжности - увы, ксюхи болявые иногда бывают, а матрешки иногда бывают НЕболявые). Но классика... Ладно, моя шахидка старая, но недавно довелось в новой семёрке проехать - е-маё, да она ничем не отличается - так же нужно поджимать ноги, так же тяжело крутить руль, так же козлит начиная от 100км/ч... Разве что чуть потише - танкового лязга цепи ГРМ не слышно... И платить за это как за вполне ещё живую нексию? Я лучше "Славуту" куплю, она хоть и запорожец - но таки едет, а дрова мне на ней не возить.

+1

Даже недумай бери ВАЗ новая есть новая а 2000 и т.д. это утопия!!!

Если хорошо разбираешься в авто лучше взять падерженную Ксюху в ней только свечи да ремень поменять и будет долго служить.
А новая классика 2105 -7 дахоть и даже инжектор это все ерунда . Будет сыпаться

Вчера специально прокатился на 2105 не i. Блин, после Ксюхи сидишь все равно как в служебном УАЗ-469. Короче нах.

Вчера впервый раз выехали на трассу на Ксюхе, До этого была шестерка.
Я офигел, когда на спидометр глянул 100!
По ощущениям в шестерке киллометров на 50 тянуло ....
Больше к сожалению не стали пробовать , обкатываемся пока )
Бери Ксюху и не парься !

Выбор в том, что лучше устаревшее авто новое или более современное но подержанное. Жигуль за 150 мне бы было жалко денег, Нексию же за такие деньги нужно очень хорошо смотреть, возможно попадётся удачный экземпляр. Как компромис возможно Самара трёх-пятилетка до 100 тыс. пробега, что тоже нужно смотреть.

Все дело в том, что этоб будет мой первый авто и на нем я собираюсь учиться водить...
денег будет 150...
вот я и ищу на эту сумму что-то достойное
ремонтом машин раньше занимался - москвич 2140, ВАЗ 2107, так что мелкого ремнта небоюсь...
также имел опыт покупки(батя на ней ездил) нашего автобпрома БУ - сыпалась все время...
потому и принял решение нашу БУ - НЕ БРАТЬ! только иномарки, либо новая наша...
вот собственно и все

Подбирать планирую со своим занкомым + потом в автосервис
заранее догадываюсь что двери-пороги будут немного ржавыми....
в чем не прав?
если есть альтернатива на эту сумму с удовольствием ее выслушаю и обдумаю

Все дело в том, что этоб будет мой первый авто и на нем я собираюсь учиться водить...
денег будет 150...
вот я и ищу на эту сумму что-то достойное
ремонтом машин раньше занимался - москвич 2140, ВАЗ 2107, так что мелкого ремнта небоюсь...
также имел опыт покупки(батя на ней ездил) нашего автобпрома БУ - сыпалась все время...
потому и принял решение нашу БУ - НЕ БРАТЬ! только иномарки, либо новая наша...
вот собственно и все

Подбирать планирую со своим занкомым + потом в автосервис
заранее догадываюсь что двери-пороги будут немного ржавыми....
в чем не прав?
если есть альтернатива на эту сумму с удовольствием ее выслушаю и обдумаю

Конечно же альтернатива есть - это тойота, правда вот год будет 90-95 и, скорее всего, с правым рулем. Могу рассказать историю из собственной жизни - вывод делать тебе. Первую машину я взял учиться в 2002, это была 2105 89г.в. поездив на ней несколько месяцев понял, что это полное говно! После этого приобрел 5-ти летнюю 099. К слову, попалась очень удачная и ухоженная машинка, в которой за 2 года я практически ничего не делал и не менял. Затем приобрел 21102, годовалый с очень небольшим пробегом, машина мне понравилась, но после ДТП на МКАДе, лишившись всей задней части приобрел БМВ 530 94года. Вот это был переломный момент! В такой машине масса + и не меньше -, например, за все удобства (218л.с., кожу, АКПП, ксенон, климат и т.п.) приходилось платить расходом 95-го (20-25 литра, взависимости от стиля езды), ТО (7,25л масла-синтетики)...продолжать? это не считая плановой и внеплановой замены з\ч, причем оригинальные в 1,5-2 раза дороже альтернативных, например дворник (2шт) - 3200р!! Ну так вот, после всего этого, исходя из прежних ощущений взял снова 099...но ездить на ней не смог! И, через 4 месяца, приобрел новую Ксю, в полной комплектации!!!! Отрицательные отзывы конечно же есть - это качество покраски (весь копот и крылья в сколах) и несоразмерный для 1,5 расход бензина - 10-11л. Но в этом ценовом сигменте я за КСЮ!

Лично я взял бы Ксюху.Сосед купил новую (только 07i) - ну вобщем не очень доволен, при том что до этого была шаха.
Бюджетнее же Нексии, ИМХО как иномарки, авто еще непридумали.
Другой факт: друган у меня прокатился на моей Ксюшке конца 98 - через меньше недели продал свой ТАЗ-2107 полуторагодовалый и купил себе новую Ксю, правда голую в кредит.И ездит не нарадуется, говорит: "как же я на таком г...... ездил то!!!"(я семёрку имею ввиде) ;D

Все зависит от того, как много собираешься ездить. Если за год 20 000км накрутишь, то ВАЗ, даже новый, лучше не брать - все равно через год или полтора менять придется. Дальше отличий от старенькой копейки уже не будет. Проверил на себе. Была ВАЗ 2105 1983г. Затем новая ВАЗ2106, двухгодичная21099, новая ВАЗ 2115.