У меня тесть продал свою "шестерку" и собирался брать "СЛАВУТУ", я в то время взял КСЮХУ, он проехался со мной, я ему дал порулить и он отказался от "СЛАВУТЫ", хотя "иномарка"новая, по цене 4 килобакса, тоже ксюху искали, но ничего хорошего не было, подвернулся Ситроен Берлинго
хм, ну тогда вдогонку, как думаете на какой год можно претендовать в марте-мае 2007 за эти деньги, повторюсь на всякий - 150 т.р.
6-7 летнию машину надо искать. бери так что бы осталось денег. на пример если есть 150 т. р. берешь за 143-145 тыс руб. остальные на "всякий случай"хм, ну тогда вдогонку, как думаете на какой год можно претендовать в марте-мае 2007 за эти деньги, повторюсь на всякий - 150 т.р.
т.е. год так 2001?6-7 летнию машину надо искать. бери так что бы осталось денег. на пример если есть 150 т. р. берешь за 143-145 тыс руб. остальные на "всякий случай"
интеерсно наколько это будет реально
побегать поискать придеться, но оно того стоит!!!
150 т. это 5500 баков , 2001 год как минимум (может и моложе подвернёться) , смотря кокая комплектация .т.е. год так 2001?
интеерсно наколько это будет реально
Я то же стоял перед таким выбором. Правда с меньшей суммой был. Так вот, раздумывал я всего пару минут. Когда прокатился на своей будущей машине, все сомнения отпали. Я считаю, что в сторону классических жигулей смотреть вообще не стоит.
ТАЗ новым не бывает!
я за 6 с лишним купил 2001 года, правда с начинкой в идеале и гле.....и пробег родной )
а вообще нормальная цена за 2001 год от 5500 до 6300 в зависимости от состояния.
после покупки обязательно надо иметь хотя бы долларов 300 на оперативную замену всех ремней,жидкостей,колодок и устранения мелких багов....
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
типичный ответ ТАЗовода который не ездил ни на чём другом
он даже город постеснялся указать
Ваши права
Ответить с цитированием