Первые впечатления

вот почему люди не сокрушаются по поводу отсутствия ПБ, АБС и т.д. у 2115?!.... у ксюхи хоть кондей, ГУР есть!

Честно ЕПС+АБС+руль собратной связью, или условно трек контроль, если не отключаемый страшная вещь! Пришлось мне на sonata резко перестроиться со встречной полосы в свой ряд, дабы не поцеловать впереди ползущий москвич 412, жарить по тормозам. Так вот понял я что такое настоящий гидро усилитель с обратной связью, руль самостоятельно пытался стоять прямо (держать траекторию полета) , вырываясь из рук, не давая совершить нужныйманевр (поворот). С трудом, увернув его на нужный градус, я встал за москвичом в 30 см, позади фура, в 3 м. Личные впечатления, поседеть реально. На машине без этой электроники, такое перестроение на 140км.ч. с торможением до 80 км.ч., всегда выполнял без геморроя. Выводы,ЕПС+АБС хорошая вещь на льду, по прямой, на малой скорости, а маневрировать опасно для жизни. Да кстати на машинах с одной абс, и пустым рулем, руль еще прикусывает! В приорах вообще реален глюк электро руля.
- На ксю вроде не было пока проблем с рулением.

Спасибо за мнение.

Почему? есть!
правда я не знаю точно - может это особенность всех гидроусилителей?...
суть такая - когда быстро крутишь рулем в одну сторону, а потом резко в другую, то в момент "когда начинаешь крутить в другую сторону" руль не сразу начинает легко крутиться, а его что то держит какой то момент и потом опять легко идет. когда я делал маневр и первый раз это ощутил я чуть не въехал в машину которую объезжал - на 21099 таких проблем не было, но там и гур'а не было...

Спасибо за мнение.

всегда пожалуйста! ;о)))

Почему? есть!
правда я не знаю точно - может это особенность всех гидроусилителей?...
суть такая - когда быстро крутишь рулем в одну сторону, а потом резко в другую, то в момент "когда начинаешь крутить в другую сторону" руль не сразу начинает легко крутиться, а его что то держит какой то момент и потом опять легко идет. когда я делал маневр и первый раз это ощутил я чуть не въехал в машину которую объезжал - на 21099 таких проблем не было, но там и гур'а не было...

это есть "прикусывание", т.е. норма.

это есть "прикусывание", т.е. норма.

что такое "прикусывание"? не встречал еще такого понятия

что такое "прикусывание"? не встречал еще такого понятия

Это понятие с форума Акцент Клуб.Если вы не гонщик, думаю так резко не вращаете. Смысл такой механизм отрабатывает поворот допустим влево, а я вздумал крутануть, до упора в право, тут он тупит неприятно, возникает сопротивление, доля секунды где-то!

Не знаю и знать не хочу. Мне машину отдали в исправном состоянии - и это главное.

Ну, тогда развели - если подержишь в руках хоть раз ДПРВ и ДПКВ, то поймешь - что запчасть эта в принцыпе неразборная, просто ставится на посадочное место, подключается к разъему и все. Я просто думал, что как-то через провода, т.к. сам когда-то на информационный провод ДПКВ дополнительную нагрузку впаивал, а параметры подбирал наполовину экспериментально.


А вот еще вопрос - к чистоте ДМРВ ксюха чувствительна или нет? На маздах чистить его приходится.

Честно ЕПС+АБС+руль собратной связью, или условно трек контроль, если не отключаемый страшная вещь! Пришлось мне на sonata резко перестроиться со встречной полосы в свой ряд, дабы не поцеловать впереди ползущий москвич 412, жарить по тормозам. Так вот понял я что такое настоящий гидро усилитель с обратной связью, руль самостоятельно пытался стоять прямо (держать траекторию полета) , вырываясь из рук, не давая совершить нужныйманевр (поворот). С трудом, увернув его на нужный градус, я встал за москвичом в 30 см, позади фура, в 3 м. Личные впечатления, поседеть реально. На машине без этой электроники, такое перестроение на 140км.ч. с торможением до 80 км.ч., всегда выполнял без геморроя. Выводы,ЕПС+АБС хорошая вещь на льду, по прямой, на малой скорости, а маневрировать опасно для жизни. Да кстати на машинах с одной абс, и пустым рулем, руль еще прикусывает! В приорах вообще реален глюк электро руля.
- На ксю вроде не было пока проблем с рулением.

За такие манёвры я бы лично яйца с корнем вырывал. ВОДИЛЫ ётить их!

За такие манёвры я бы лично яйца с корнем вырывал. ВОДИЛЫ ётить их!

Когда тебе мерен с приближением под 200 нарисуется,я на тебя посмотрю, кудатыбудешь со встречки дергать)