Совершенно верно-кузов у Нексий фосфатирован.Но пороги и днище оцинкованы.Если машину обрабатывать своевременно антикором,то коррозии не будет.Единственное место,где коррозия может проявиться-низ дверей.Но, насколько я понял из их конструкции,двери ржавеют,если перекрыты(например,антикором,дренажные отверсия.Тогда образуются своего рода карманы,в которых скапливается влага.
своевременно - это как? раз в год? иди раз в 2 года? просто антикорщики по разному на этот счет говорятСовершенно верно-кузов у Нексий фосфатирован.Но пороги и днище оцинкованы.Если машину обрабатывать своевременно антикором,то коррозии не будет.Единственное место,где коррозия может проявиться-низ дверей.Но, насколько я понял из их конструкции,двери ржавеют,если перекрыты(например,антикором,дренажные отверсия.Тогда образуются своего рода карманы,в которых скапливается влага.
Насколько знаю обработки тектилом хватает на 3-4 года.
Тоже слышал о таком сроке. Но видимо такой срок дают при очень правильном антикоре.Насколько знаю обработки тектилом хватает на 3-4 года.
А на официальных сайтах говорят что кузов оцинкован......
А ссылку можно?А на официальных сайтах говорят что кузов оцинкован......
А может им письмо коллективное написать, чтобы они разъяснили?
И коейцы тоже...С узбечками ясно.
Я с корейками?
Ибо пременнение цинковых покрытий нецелесообразно для цены этого АВТО!!!
Этож вам не Ауди80-б4 и покупатели конца 80х..
Технологически,кстати- это не дорого. Так что вопрос спорный.И коейцы тоже...
Ибо пременнение цинковых покрытий нецелесообразно для цены этого АВТО!!!
Этож вам не Ауди80-б4 и покупатели конца 80х..
На корейских оцинковано только днище.Купил Nexia 1997г.в производства Корея. Хозяин говорит .что дно оценкованное.Правда ли это ?
какие машины можно считать корейскими?На корейских оцинковано только днище.
Ваши права
