Помощь с выбором из объявлений

Сообщение от evil_laugh

Ксюха никогда не была эталоном дешевизны, в 2010 году мне машина в салоне в комплектации, описанной выше (по сути - барабан, только гур есть и аудио) обошлась в 370 тысяч. Это при том, что год спустя выходит Гранта, которую в барабане продавали за 220, а в хороших прелюксовых комплектациях - 270. Иными словами, по прошествии времени я не понимаю, за что моя семья тогда отдала такие бабки.

Я брал летом 11 года - 345 т.р. в полной комплектации.

Сообщение от evil_laugh

можно купить в кредит весту, у нее безопасность вообще супер по тестам

Имхо. Но это пока сырой и сомнительный экспонат. Хорош снаружи,но вынесет кукушку изнутри...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Сергей2005

Лучше искать машину с небольшими проблемами, но в постоянной эксплуатации. Агрегат должен постоянно работать.

Спорный вывод.Работающий агрегат должен изнашиваться и следовательно его ресурс предопределен.

Сообщение от evil_laugh

в 2010 году мне машина в салоне в комплектации (по сути - барабан, только гур есть и аудио) обошлась в 370 тысяч. можно купить в кредит весту, имеющиеся 100 тыщ можно пустить на первый взнос, а оставшиеся 500 выплатить за пару лет.

Моя машина 2013 года, базовая комплектация - 289 тысяч рублей у официального дилера. Комплектация ,,лоу кост,, 249 тысяч, ЕМНИП.
500 тысяч по автокредиту отдать за пару лет?? Завидую. Это где-то по 25-30 тысяч ежемесячно, и плюс 60-100 тысяч, раз в год, КАСКО-ОСАГО. При условии, что человек еле-еле наскрёб заплатить за автомобиль - 90 тысяч за всю свою трудовую жизнь?

Сообщение от andrey80

Спорный вывод.Работающий агрегат должен изнашиваться и следовательно его ресурс предопределен.

Ну да, лучше верить продавцам, которые КРОВНО ЗАИНТЕРЕСОВАНЫ продать машину и наплетут, что на ней толком не ездили и пылинки сдували

Ещё у любого агрегата есть рабочая температура, зазоры, смазка и много всего прочего, что должно двигаться, греться и т.д., дабы сохранять свои рабочие свойства. Ни для кого не секрет, что в том же такси движки проходят в 1.5 - 2 раза больше из-за постоянной рабочей температуры, меньшем количестве холодных запусков и т.д. и т.п.

Один момент, когда берешь знакомую машину с известной историей (и то люди часто обманываются). И другое - объявления на авито и автору, что "в идеале", "сел и поехал", "ездил дедушка на дачу".

Меня лично гораздо больше смущают "идеальные авто" на б/у рынке, чем в нормальном рабочем состоянии для своих лет.

Это, конечно, моё личное мнение

Сообщение от Сергей2005

И другое - объявления на авито и автору, что "в идеале", "сел и поехал", "ездил дедушка на дачу".

Абсолютно согласен. Обмана очень много.
Но есть и но...
У меня авто в подписи и его пробег на данный момент 25500 км. И оно в отличном состоянии.Просто в этот пробег и состояние авто вряд ли кто поверит....
Скажут,что фейк и тупо просто смотал и так далее. Но тем не менее. Таких авто очень мало и в данное время это выглядит неестественно.

"Ещё у любого агрегата есть рабочая температура, зазоры, смазка и много всего прочего, что должно двигаться, греться и т.д., дабы сохранять свои рабочие свойства. Ни для кого не секрет, что в том же такси движки проходят в 1.5 - 2 раза больше из-за постоянной рабочей температуры, меньшем количестве холодных запусков и т.д. и т.п."да действительно в такси моторы обкатаны,салон затёрт до блеска,подвеска как холодец,новому владельцу ездить и наслаждаться

Подскажите может есть у кого опыт покупки авто со стоянок,тредеинов,и подобного рода перекупов. Стоит ли их вообще рассматривать.

Сообщение от ВЛАДИМИР Я

Подскажите может есть у кого опыт покупки авто со стоянок,тредеинов,и подобного рода перекупов. Стоит ли их вообще рассматривать.

знакомый у нас после матиза покупал гетца. судя по ценнику и состоянию авто,пробегу,он тыс50 переплатил минимум

[QUOTE=Alex_c;2355973судя по ценнику и состоянию авто,пробегу,он тыс50 переплатил минимум[/QUOTE]
Ну так ,а если цена соответствует средней цене,просто имею сам факт покупки через всякого рода салоны насколько реален,кто с этим сталкивался?

Сообщение от ВЛАДИМИР Я

Стоит ли их вообще рассматривать.

Рассматривать конечно можно,но именно смотреть авто и документы(юридическую сторону и чистоту) нужно очень тщательно. Особенно сам автомобиль.
Салоны- это теже продаваны(читай перекупы-жулики). Берут ниже по рынку и продают выше за свой навар.
Сталкивался лично при осмотре Дэу Джентры. Уже здесь описывал данный случай давно. Если коротко -пытались продать авто в нормальном (хорошем) состоянии. При визуальном осмотре на площадке салона, я обнаружил свежеокрашенные пороги по всей длине,также запыленные краской рычаги(нижние) и часть подрамника. Низ багажника (ниша под запаску) изнутри были совершенно другого цвета и даже близко не в цвет авто.
На все мои вопросы менеджеру- как так и почему- тупое мычание и ничего больше. Прикинулся "шлангом" и типа ничего не знает.
Конечно мой пример не показательный,но этот опыт для меня будет поучительным...
Салоны не брезгуют спихивать авто с проблемами(битые и смотанные).