10сказали спасибо
Моя машина 2013 года, базовая комплектация - 289 тысяч рублей у официального дилера. Комплектация ,,лоу кост,, 249 тысяч, ЕМНИП.Сообщение от evil_laugh
500 тысяч по автокредиту отдать за пару лет?? Завидую. Это где-то по 25-30 тысяч ежемесячно, и плюс 60-100 тысяч, раз в год, КАСКО-ОСАГО. При условии, что человек еле-еле наскрёб заплатить за автомобиль - 90 тысяч за всю свою трудовую жизнь?
Последний раз редактировалось ПалБорисыч; 01.12.2017 в 07:15.
Так то да, по идее хороших ксюх практически нет. А что есть, уходит по своим или сразу перекупы выхватывают.
- - - Добавлено - - -
Ну и типа из 1-8, ... выбирать наименьшее зло ))
на смотрины лучше брать еще кого то. Чтоб с меньшей вероятностью нарваться на конкретную каку.
Таких мало.
У меня начальник был, технарь зануда. мог подбирать чего нить в двигатель на аптечных весах.
Ксюху отдавал свою с чистыми руками и совестью ))
Подскажите может есть у кого опыт покупки авто со стоянок,тредеинов,и подобного рода перекупов. Стоит ли их вообще рассматривать.
знакомый у нас после матиза покупал гетца. судя по ценнику и состоянию авто,пробегу,он тыс50 переплатил минимум
[QUOTE=Alex_c;2355973судя по ценнику и состоянию авто,пробегу,он тыс50 переплатил минимум[/QUOTE]
Ну так ,а если цена соответствует средней цене,просто имею сам факт покупки через всякого рода салоны насколько реален,кто с этим сталкивался?
товарищ брал именно в салоне, который продавал б/у машину. я делаю вывод что салоны работают по принципу перекупов, могут подшаманить машину, что-то перекрасить, подмазать и тд, и поднять ценник.
я сравнивал варианты если бы он взял гетца с рук, через то же авито итд, он мог найти тех же годов на порядок дешевле, но он видимо повелся на то что это "авто салон", где барахло впаривать не будут
- - - Добавлено - - -
знакомый вообще новый дорогой авто брал в салоне,и там та же система - в кредит дешевле, чем не в кредит. в итоге взял в кредит
- - - Добавлено - - -
И вообще,после того как обычная лада гранта стала стоить 600-700 тыс в салонах, вопрос о покупке нового авто и тем более инормаки в салоне быстро снялся,
судя по сериям новых номеров, которые видно на городских машинах - народ продолжает активно брать б/у, причем машины с возрастом уже даже не 10, а 15-20 лет, либо старый но живой автоваз, либо японский автопром с 30 летним кузовом и возможно уже контрактным двигателем.
Рассматривать конечно можно,но именно смотреть авто и документы(юридическую сторону и чистоту) нужно очень тщательно. Особенно сам автомобиль.
Салоны- это теже продаваны(читай перекупы-жулики). Берут ниже по рынку и продают выше за свой навар.
Сталкивался лично при осмотре Дэу Джентры. Уже здесь описывал данный случай давно. Если коротко -пытались продать авто в нормальном (хорошем) состоянии. При визуальном осмотре на площадке салона, я обнаружил свежеокрашенные пороги по всей длине,также запыленные краской рычаги(нижние) и часть подрамника. Низ багажника (ниша под запаску) изнутри были совершенно другого цвета и даже близко не в цвет авто.
На все мои вопросы менеджеру- как так и почему- тупое мычание и ничего больше. Прикинулся "шлангом" и типа ничего не знает.
Конечно мой пример не показательный,но этот опыт для меня будет поучительным...
Салоны не брезгуют спихивать авто с проблемами(битые и смотанные).
Интересная история получается,смотрю авто ,все вроде нормально но цена сразу возрастает на 30т₽ когда собираюсь брать его за нал,типа это цены при оформлении в кредит
Это обычная практика таких салонов... Задача стоит -заработать... Все равно как-и многих "убалтывают" ... Где то в обьявлении на авито-одна цена...Приехал-и вдруг оказывается, что эта цена при условиях, которые тебе нафиг не сдались)) И работают там продавцы, которые чукче пять холодильников продадут)) Время такое...
Ваши права
