Нужен ли обогрев сиденьев ???

Ага, так отогреешься. когда с -30 в минус 20 попадешь.... Наверное Вам Москвичам виднее, чем нам, Сибирякам...
Далее, за 7 минут нагреется только тосол, т.е. через семь минут только пойдёт тёплый воздух, ещё десять надо на нагрев салона, далее уже от тёплого воздуха начинает греться сидение. Как вы насчитали 5 минут - хз.

А ещё не ясно, как у вашего друга сиденье разогревается мгновенно? Нужно время, что б разогрелась нить (ну это пусть секунд 30), что б разогрелся изолятор - она там понимаете не оголёная, далее, что б прогрелась оббивка сиденья, и лишь потом, сквозь штаны ты и начнешь чувствовать тепло. Вообщем, сдается мне. что создателям бюджетных ино надо давать Нобеля -как создателям автомобилей. не подвластным законам физики.

что ты за ерунду пишешь постоянно? если ты в -30 войдешь в сарай где -20, тебе покажется что там тепло. а нагревалку жоп в терпоизолятор обертывают только придурки, там наоборот теплопроводящий материал должен быть. нить разогревается мгновенно, попробуй взять в руки лампочку, включить и подержать в руках 30 секунд.

если тосол нагрелся, значит и все нагрелось, он там не в вакууме знаешь ли находится. попробуй нагреть кастрюлю воды, но чтобы сама кастрюля не нагрелась.

короче тебя явно выгнали из сибирского ПТУ за неуспеваемость. твоя бредятина уже надоела.

если тосол нагрелся, значит и все нагрелось, он там не в вакууме знаешь ли находится. попробуй нагреть кастрюлю воды, но чтобы сама кастрюля не нагрелась.

Лунатик постоянно путает причину и следствие. Он думает, что сначала антифриз нагревается, а от него уже двигатель.
......Почему ветер дует ? Потому, что деревья качаются..... :-X

;D

кстати тут выше еще был перл про низкую теплопроводность тосола. осталось только запостулировать низкую теплоёмкость хладагента ( фреона ) и во всех машинах должен сразу произойти коллапс. исключая конечно тазы, в которых нет кондея и которые заправлены исключительно нетеплопроводящим тосолом.

все это происходит в течении пяти минут (именно столько времени надо подогреву, что б нагреть поверхность сиденья).

Что-то у Лунатика подогрев медленный. А ведь ещё надо теплу добраться сквозь одежду до драгоценной задницы......У меня за это время тёплый воздух из дефлекторов вовсю идёт.
Для справки. Климат автоматически включает подачу воздуха из отопителя при достижении температуры в системе охлаждения, соответствующей той температуре, которая выставлена в климате.Т.е., если выставлено, например, +20 гр., то печка включается, когда температура в системе охлаждения поднимается до +20 гр. После запуска двигателя плюсовая температура в системе охлаждения набирается достаточно быстро (не как в Жигулях !). Даже зимой для этого достаточно 2-3 мин. (оборотная сторона бешеного расхода топлива при низких температурах после запуска двигателя и до прогрева до рабочей температуры). Поступление в салон нагретого до +20 гр. воздуха на 3-ей скорости вентилятора- достаточно серьёзно. Даже, если салон проморожен.Причём, с каждой секундой температура только растёт.
И потом, Лунатик. Что у Вас было по физике ? С термодинамикой Вы, конечно, не знакомы. Салон- это не только кресла (почему то Вы их отделяете от салона, считая, что сначала прогреется салон, а потом уже кресла), но и воздух внутри, и обшивки дверей, и стёкла и т.п. Из всего этого хозяйства именно кресла прогреются быстрее всего (после воздуха) частично из-за того, что на них в меньшей степени действует уличный холод по сравнению с стёклами и дверьми, например. Частично из-за того, дефлекторы направлены именно на кресла. Пока Ваш подогрев раскочегарится, у меня печка уже сделает своё дело и в салоне пусть будет пока не Африка, но достаточно тепло....

;D

кстати тут выше еще был перл про низкую теплопроводность тосола. осталось только запостулировать низкую теплоёмкость хладагента ( фреона ) и во всех машинах должен сразу произойти коллапс. исключая конечно тазы, в которых нет кондея и которые заправлены исключительно нетеплопроводящим тосолом.

А я то думаю- почему это водители ВАЗов в жаруза +30 гр. вместо кондиционера включают печку на полную мощность и окна открывают ? Оказывается, у них ТОСОЛ с низкой теплопроводностью.....

Что-то у Лунатика подогрев медленный. А ведь ещё надо теплу добраться сквозь одежду до драгоценной задницы......У меня за это время тёплый воздух из дефлекторов вовсю идёт.
Для справки. Климат автоматически включает подачу воздуха из отопителя при достижении температуры в системе охлаждения, соответствующей той температуре, которая выставлена в климате.Т.е., если выставлено, например, +20 гр., то печка включается, когда температура в системе охлаждения поднимается до +20 гр. После запуска двигателя плюсовая температура в системе охлаждения набирается достаточно быстро (не как в Жигулях !). Даже зимой для этого достаточно 2-3 мин. (оборотная сторона бешеного расхода топлива при низких температурах после запуска двигателя и до прогрева до рабочей температуры). Поступление в салон нагретого до +20 гр. воздуха на 3-ей скорости вентилятора- достаточно серьёзно. Даже, если салон проморожен.Причём, с каждой секундой температура только растёт.
И потом, Лунатик. Что у Вас было по физике ? С термодинамикой Вы, конечно, не знакомы. Салон- это не только кресла (почему то Вы их отделяете от салона, считая, что сначала прогреется салон, а потом уже кресла), но и воздух внутри, и обшивки дверей, и стёкла и т.п. Из всего этого хозяйства именно кресла прогреются быстрее всего (после воздуха) частично из-за того, что на них в меньшей степени действует уличный холод по сравнению с стёклами и дверьми, например. Частично из-за того, дефлекторы направлены именно на кресла. Пока Ваш подогрев раскочегарится, у меня печка уже сделает своё дело и в салоне пусть будет пока не Африка, но достаточно тепло....

К тому момену когда двигатель нагреется до 20 градусов подогрев уже попу даже через овчинный тулуп.При температуре минус двадцать,снег на ногах пассажиров заднего сиденья начинает таять через полчаса,обдув идёт только вверх,так как если включить в ноги ,стёкла покроются льдом.Если в машине три человека то при температуре ниже -17 печка работает на третьей скорости и только на стёкла.Посмотрите зимой на "Нексии" у всех замёрзшие окна,"Нексия " плохо преспособлена к эксплуатации в наших условиях,а дверные замки замерзающие уже при минус пять ,это вообще что-то.Я раньше понять не мог почему у "Нексий" на передних дверях зимой потёки,когда купил(5 февраля) на другой день сразу же и понял.Когда полпузырька "ВДешки" на замки вылил сразу и понял.И самое интересноени с пульта ни ключом не откроешь.

Я на Ксюхе катаюсь второй год. Брал новую. В мороз -25 по трассе в машине было очень тепло, я даже куртку снимал, хотя задние стекло почемуто приходилось постоянной оттаивать. Летом сделал шумо-тепло изоляцию и сейчас, правда морозов ещё небыло, стоят ужасно холодные сырые осенние деньки завожу машину 3мин поработала и поехал. Через 1.5 км уже дует тёплый воздух через 3 км горячий через 5 км ставлю воздух на стекло и скорость вентилятора на 1, иначе очень жарко. Спрашивается!!!!!! Зачем тратить 4-5тыс.руб. на подогрев, да потом его ещё и установи. Вещица приятная но абсолютно бесполезная.

Я на Ксюхе катаюсь второй год. Брал новую. В мороз -25 по трассе в машине было очень тепло, я даже куртку снимал, хотя задние стекло почемуто приходилось постоянной оттаивать. Летом сделал шумо-тепло изоляцию и сейчас, правда морозов ещё небыло, стоят ужасно холодные сырые осенние деньки завожу машину 3мин поработала и поехал. Через 1.5 км уже дует тёплый воздух через 3 км горячий через 5 км ставлю воздух на стекло и скорость вентилятора на 1, иначе очень жарко. Спрашивается!!!!!! Зачем тратить 4-5тыс.руб. на подогрев, да потом его ещё и установи. Вещица приятная но абсолютно бесполезная.

А можно поинтересоваться, для Воронежа "ужасно холодные сырые осенние деньки" э то сколько???

Сообщение от ustasoid

что ты за ерунду пишешь постоянно? если ты в -30 войдешь в сарай где -20, тебе покажется что там тепло. а нагревалку жоп в терпоизолятор обертывают только придурки, там наоборот теплопроводящий материал должен быть. нить разогревается мгновенно, попробуй взять в руки лампочку, включить и подержать в руках 30 секунд.

если тосол нагрелся, значит и все нагрелось, он там не в вакууме знаешь ли находится. попробуй нагреть кастрюлю воды, но чтобы сама кастрюля не нагрелась.

короче тебя явно выгнали из сибирского ПТУ за неуспеваемость. твоя бредятина уже надоела.

1. Ага, вот только через пять минут проведённых в сарая опять начнёшь мёрзнуть. Да и какая разница, при какой температуре простату подхватывать при -30 или при -20
2.Я говорил не про теплоизолятор, а "что б разогрелся изолятор - она там понимаете не оголёная" что б понять, какая между ними разница, потрогайте оголённый провод
3. "если тосол нагрелся, значит и все нагрелось, он там не в вакууме знаешь ли находится. попробуй нагреть кастрюлю воды, но чтобы сама кастрюля не нагрелась" - вот это вообще бред!!!! Мгновенно не нагревают даже микроволновки!!! А так, для общего умственного развития, проведите эксперимент - включите дома духовку/комфорку, подождите пять минут, затем приложите руку к тэну. Через месяц, когда ожог спадет, можете отписаться, нагрелась ли мгоновеннокомната от того, что тэн был раскалён или нет. Принцип в авто тот же - сначала греется тосол, параллельно поступая в радиатор печки, от этого радиатора греется воздух, который подается в салон, и в свою очередь прогревающий воздух в салоне. А вот потом, от салонного воздуха начинает греться сиденье. Я не спорю, что к тому времени ваша задница уже привыкла к холоду и даже сама частично нагрела сидушку, и вам даже начинает казаться, что уже тепло (ну как в сарае при -20), но вот только здоровью это ни как не способствует.

З.Ы. -25 - это не мороз, это в целом нормальная зимняя температура.

Сообщение от Андрей

И потом, Лунатик. Что у Вас было по физике ? С термодинамикой Вы, конечно, не знакомы. Салон- это не только кресла (почему то Вы их отделяете от салона, считая, что сначала прогреется салон, а потом уже кресла), но и воздух внутри, и обшивки дверей, и стёкла и т.п. Из всего этого хозяйства именно кресла прогреются быстрее всего (после воздуха) частично из-за того, что на них в меньшей степени действует уличный холод по сравнению с стёклами и дверьми, например. Частично из-за того, дефлекторы направлены именно на кресла. Пока Ваш подогрев раскочегарится, у меня печка уже сделает своё дело и в салоне пусть будет пока не Африка, но достаточно тепло....

А ещё у кресла другая меньшая по сравнению с тем же рулём теплопроводность, поэтому при одной и той же температуре будет казаться, что кресло теплее.

Сообщение от Андрей

Лунатик постоянно путает причину и следствие. Он думает, что сначала антифриз нагревается, а от него уже двигатель.
......Почему ветер дует ? Потому, что деревья качаются..... :-X

Заметьте, на том же Приора клубе или Калинаклубе, если ярый фанат начинает нести бред, то его оддёргивают. А вот у вас почему-то поддакивают. Продолжая аналогию с кастрютей, в виду того,что у jeeves'а уже будут обоженны руки (надеюсь, что он как настоящий мужчина докажет, что тэн на плитке/в духовке холодный, раз в комнате нельзя запекать утку) проведите следующий экперимент (вам не посоветую проверять кипящую фоду - будет слишком скучно на форуме, без такого ярого фаната)- поставте кастрюлю в морозильник на пару часов. Потом вытащите и гляньте, вся ли вода замёрзла или только на поверхности. А потом уже и рассуждайте. кто путает причинно-следственную связь.

Я думаю, никто не будет спорить, что греть яйца для мужчины вредно (физиология человека). Их расположение говорит о том, что они должны охлаждаться (такое устройство у баранов, котов и т.д.). Есть животные, которым нельзя охлаждать яйца, это слоны например. Но для этого природа расположила эти органы у слонов внутри организма.
Маленький курс ветиринарии: Чтобы кастрировать барана, достаточно на его яйца надеть на несколько дней меховой мешочек, и он будет "не мужчина".
Человеческий организм способен регулировать температуру внутри яйчек путем растягивания и сжимания кожного мешочка с яичками.Так, что заморозить яйца мужчинам не грозит. Обогрев сидений не надо.
Для женщины обогрев полезная вещь.
А по поводу простуженной простаты: Если вы на работе по несколько часов сидите жопой на железной балке или на бетонном полу, то поверю, что можно застудить.

Конечно, в Донецке лучше знают про физиогномику мужчин и сравнительную анатомию барано-котов и гомо (не побоюсь этого слова) сапиенсов. Прочитав, долго думал - может как раз по ноябрю отказаться от брюк и тёплых носков, обеспечив всепогодный обдув?

Про подогрев. Себе поставил под чехол обычную грелку с регулятором (4 позиции). Эффект очень впечатлил - когда машина холодная и нет времени прогреваться грелка прогревает спину и ноги секунд за 30-60, что очень хорошо так как воздух в салоне ещё холодный. По опыту прошлой машины скажу, что грелки на передних сидениях (там у меня были на обоих передних сидениях) очень помогали в холодное время.