Нужен ли обогрев сиденьев ???

Если только всю машину прогреть до плюсовой температуры.При минус 50 ,металл ломается,на алмазном руднике в п.Мирный ломались стрелы экскаваторов при -50. При минус 50 автомат не стреляет

Вообще-то ломается только железо, которое нагрузки испытывает

Не за ночь, а за сутки. Днем то тоже двигатель не глушится. Количество же расхода обратно пропорционально температуре окружающего воздуха. Позавчера к примеру было Минус тридцать восемь, сёдня двадцать три с -.

слишком интересно,а почему разница то в 40 литров за ночь? )))

мда,не хотелось бы мне там жить...

плюс еще работяги сливают ,потом все можно списать на -55))

ну куда без этого то???
))))

Если только всю машину прогреть до плюсовой температуры.При минус 50 ,металл ломается,на алмазном руднике в п.Мирный ломались стрелы экскаваторов при -50. При минус 50 автомат не стреляет

Интересно какой ч(м)удак их на работу выгнал. Там же гидравлика везде. У нас если температура ниже -30, то вся техника имеющая гидравлику - курит в гаражах теплых. Даже мусорки не ездят, мусор не собирают.

да ладно,фига,а я и не знал этого...
а как же тормоза???

Тормоза придумали трусы и нервные дамочки. полгода ездил без оных, тока недавно наладил. А в мороз на урале их практически нет, какую жидкость не заливай ???

Интересно какой ч(м)удак их на работу выгнал. Там же гидравлика везде. У нас если температура ниже -30, то вся техника имеющая гидравлику - курит в гаражах теплых. Даже мусорки не ездят, мусор не собирают.

Эскаваторы на руднике вполне могут быть на тросах. У них ремонтропригодность выше и расходники дешевле, а неуклюжесть тросовых - на руднике не помеха, там действие стандартнее некуда. Ну и гидравлика тормозов и гидроприводов - разная. Никто ж в ГУР тормозуху не льёт - другая система, другая и жижка.

да ладно,фига,а я и не знал этого...
а как же тормоза???

Тормоза в сильные морозы становятся дубовые-дубовые