Тема: Новый хозяин старой Неки

ну давай делай, только замер компрессии это ещё не знак что кольца в норме, но надеюсь все тип топ

Сообщение от SilunicorN74

Масло подъедает,кроме того потеет прокладка под клапанной крышкой, выдавливает из под нее маслу. компрессия нормальная. Менять буду итак с ремнями всё вместе, на счет промывки пока не думал...седня с тестем переговорю, делать буду не сам, поэтому они там посмотрят в сервисе у себя, что менять а что нет)я ток денег даю на запчасти))т.к. пока нету места где этим всем заниматься)))да и времени

С пробегом у тебя действительно косяк. Моя О2 года с пробегом 100 тыс. Дак двиг как новенький! Никакого жора масла и дыма! Еще столько же отходит без проблем на хорошем масле.

Да как бэ не страшно, при таком возрасте на пробег вообще помоему уже смысла смотреть нет, главное кузов живой)))завтра везу ее парням, начнут с повторной проверки компрессии, а там потом видно будет, что менять) Заодно может и печку глянут, мне бы чуточку теплей)))

Вскрытие показало, что двиг в уставшем состоянии, и дымит не из-за МСК, пока залил востанавливающую присадку, там три баллончика, надо проездить тысячу с ними. залил первую часть, через 100 км с 2м флаконом новое масло и через еще 600 км третий. Поезжу пока так, если после этого не перестанет дымить, будем ремонтировать) по печке вопрос пока снят, жду выходных чтоб залезть под торпеду и заделать щели, так как все патрубки горячие и по идее должно быть тепло)

Челябинские мужики на столько суровы что льют какую та херь в движки, что бы перестала дымить
кто тебе этот адский метод насоветовал?
есть метод проще "раскоксовка" http://www.edial.ru/articles/raskoso...vigatelya.html
заливаешь в цилиндры закручиваешь свечи и ждешь сутки или 12 часов, сливаешь масло

Сообщение от SilunicorN74

Вскрытие показало, что двиг в уставшем состоянии, и дымит не из-за МСК, пока залил востанавливающую присадку, там три баллончика, надо проездить тысячу с ними. залил первую часть, через 100 км с 2м флаконом новое масло и через еще 600 км третий. Поезжу пока так, если после этого не перестанет дымить, будем ремонтировать) по печке вопрос пока снят, жду выходных чтоб залезть под торпеду и заделать щели, так как все патрубки горячие и по идее должно быть тепло)

я поступил проще. на жёнин пыж 206 сначала раскоксовал движок ЛАВРом. потом залил ликви мойли стоп течь масла. а спустя некторое время залил стоп стук гидрокомпенсаторов от того же ликви мойли. движок просто шепчет.

Вот короче этот набор, забыл название, сначала льется промывка в старое масло, которую и залили.потом старое сливается после 100км. заливается новое и второй флакон)))в общем сначала пошли путем мягкого приведения в чувство. Посмотрим что будет после 1000 км. Сейчас же заметно ровней работает движок, эластичнее разгоняется.

Сообщение от cyxapuk

Челябинские мужики на столько суровы что льют какую та херь в движки, что бы перестала дымить
кто тебе этот адский метод насоветовал?

Посоветовали тестю на работе, набор называется супердрайв 3000, сегодня поменяли масло, фильтр и заодно аккумулятор(старый приказал долго жить), залил вторую баночку из набора, нужно будет проехать 700 км. Буду следить за уровнем масла. По печке ничего не сделал, думаю скинуть тросик и вручную заблокировать заслонку в положении "тепло" на зиму.( если не поможет, зафигачу доппечку)
Поменял лампочку головного света(снял заднее сиденье и обнаружил там кучу 5-10 рублевых монет уже нынешних, а так же флешку с Дипломом предыдущего владельца)))

Кстати, в свечных колодцах масла нет и на самих свечах тоже, но дымить дымит)))

Сообщение от SilunicorN74

Кстати, в свечных колодцах масла нет и на самих свечах тоже, но дымить дымит)))

маслосъемные..........