21сказали спасибо
это что такое?Сообщение от vn13
vn13, а ты какое устройство смотрел - тестил? Я вот такие смотрел:
http://www.drive2.ru/l/1441163/
и вот это: http://www.final-coat.ru/
а местным кооператорам я как то не доверяю так что их даже не рассматривал (пробовал в свое время разные фени для карба - потом, разочаровавшись, устраивал распродажу г. занедорого)
а вот здесь мое сообщение и как меня отговорили:
http://www.nexia-club.ru/f/trep/3592...nyi-antikor/p2
да я так.. гипербола, преувеличение, приписывание особенных свойств.. ну вобщем там струя страшно мощная.. я чуть орудие разбрызгивания из рук не выронил, держать надо как пожарный гидрант (это самомойка новая услуга)
устройства те - развод на деньги, реально там "полторы детальки" за два сольдо.
Про антикор правильно сказали - надо мазаться, брызгаться и тд.. Но протекторную защиту можно и не отменять. Принцип гальванической батарейки.
Поищу ссылку, покажу как по-проще.
- - - Добавлено - - -
нашел: http://www.meanders.ru/katod_zashita.shtml
смотреть можно сразу на последнюю картинку.
Главное помнить про разность потенциалов и не переборщить.
Опираться на Электрохимический ряд активности металлов
Последний раз редактировалось vn13; 15.07.2015 в 22:40.
доброго времени суток, друзья! подскажите, как правильно обработать внутренние полости порогов? и откуда это производить, - через концевик открытия двери?
Внутри задней арки каждого колеса есть еще пробки в пороги можно и оттуда пыльнуть
Лучше по низу порога вдоль отбортовки насверлить отверстий по размеру распылителя, а после обработки заткнуть их резиновыми заглушками (продаются на любом авторынке).
Так чтоно везде достанешь.
А разве внутри порога нет усилителей? (перегородки)
нет .
а если через отверстие концевика открытия двери?
А штатный домкрат во что упирается?????
Там поверх внутреннего порога небольшая пластиночка толщиной 2мм изнутри наварена, чтоб порог не сложился. Именно поэтому подставлять домкрат нужно строго в штатное место, в любом другом порог может сложиться.
Ваши права
