Ремонт кондиционера

Сообщение от sbedenko

А какое давление должно быть в системе?

- 3-4 атмосферы до запуска компрессора

Сообщение от sbedenko

И какая должна быть температура на выходе из дефлекторов?

- около +5 градусов на 1й скорости вентилятора, и примерно градусов на 10 холоднее уличного воздуха на 4й скорости.

Сообщение от Dr. Art

grawer, добрый ты, всего-то 4 года прошло с его просьбы

Ух еёёёёё, не обратил внимания

люди а сколько может стоить ремонт компрессора? или бу компрессор сустановкой?

недавно мне ставили кондиционер в лыткарино, там б/у компрессор 4000 руб., 7 с чем то новый. Новый компрессор на экзисте так где то и стоит 7-8 тыс. Установка компрессора вроде около 1000 руб. Так что мне кажется новый лучше взять, а то б/у возьмешь не факт, что он заработает, а если на разборке где взять то вообще потом его не вернешь.

у меня такой вопрос - сколько видов компрессоров кондиционера существует для нексии? В чем их отличие?

Предположительно 2 вида: старые с постоянным рабочим объемом (на G15MF), и новые с переменным (на всех остальных). Но это только предположения...

На моем компрессоре есть только отверстия для трубок и аварийный клапан, все остальные отверстия заглушены, а на компрессоре, купленном на разборе,есть еще какие-то два контакта - красный и синий. Какова вероятность что эти компрессоры НЕ взаимозаменяемы?

Моя проблема в том, что своими культяпками сорвал резьбу там куда вкручивается аварийный клапан. Что теперь делать не знаю ???, думал может располовинить оба компрессора и поменять крышки местами, но не уверен что подойдет. Может можно что-нибудь еще придумать с резьбой?

Сообщение от Accord

На моем компрессоре есть только отверстия для трубок и аварийный клапан, все остальные отверстия заглушены, а на компрессоре, купленном на разборе,есть еще какие-то два контакта - красный и синий. Какова вероятность что эти компрессоры НЕ взаимозаменяемы?

- наверное датчик давления внутри встроенный.

Сообщение от Accord

Моя проблема в том, что своими культяпками сорвал резьбу там куда вкручивается аварийный клапан. Что теперь делать не знаю ???, думал может располовинить оба компрессора и поменять крышки местами, но не уверен что подойдет. Может можно что-нибудь еще придумать с резьбой?

- Ввертыш делай. Рассверливаешь отверстие и нарезаешь резьбу бОльшего диаметра чем было. В нее вкручиваешь переходник: трубку с большой резьбой снаружи, и поменьше снутри. А внутрь нее вкручиваешь клапан. Обратись к слесарям, они такое делают.

а не будет ли фреон уходить через такой переходник?

нужно герметичный сделать, из мягкого металла, и затянуть