Тема: Практическое опровержение теста АР

Доброго времени суток!
В прошлые выходные увидел, что тесты АР полное заказное фуфло. Родной брат на Нексии влетел в автобус, после трех ночных смен под утро просто не среагировал на автобус в повороте. Когда я подъехал, был просто в шоке, у машины морда в хлам (Нексия 2000 г.). Вырвана полностью стойка вместе с колесом, короче полная жесть, более точную дефектовку до сих пор не произвел, что там случилось под капотом. Лонжерон весь перекручен, а крыло просто превратилось в маленький комочек рваной жести. На лобовом стекле два отпечатка от головы, боковое водительское стекло разбито. Ехали непристегнутые, по словам автобусника скорость у него была около 90, но может ему с перепугу показалось. У брата из повреждений ушиб головы (о лобовое стекло), и что то с рукой,локтем, он вышиб левой рукой при ударе боковое стекло ( а это сталинит, а не хухры мухры), сегодня пошел в больницу проверять руку, у его товарища тоже ушиб головы. Машину восстанавливать смысла нет, будем продавать в утиль. По опыту после таких столкновений на отечественных в салоне месиво, зажимает людей, что только спец.средствами можно извлечь, а тут жизненное пространство сохранилось, рулевая колонка тоже на месте осталась, у наших машин она обычно улетает вверх. Работая в режиме такси машинка не доставляла хлопот хозяину, несмотря на почтенный возраст и даже на последок спасла жизнь и здоровье хозяину. А тест получается был практически по условиям авторевю, только машинка не новая. Фоток нет, если появятся, то выложу, на месте ДТП было не до фото, а сейчас машинка стоит перед домом, накрыта от посторонних глас, если будем открывать постараюсь сфотать. Чуть не забыл, в багажнике был еще был закреплен газовый баллон, перед этим заправленный под завязку, так что под счастливой звездой все произошло. Машинку конечно очень жалко, но спасибо ей.
Резюме, если хочется спать, остановись и поспи, а не гони из последних сил, и нужно пристегиваться даже в городе, последствия будут намного мягче.

а какого года машинка?

Год выпуска 2000

по-моему все-таки не по условиям АР - тут я так понял скорость была минимум 90?

По условиям АР водитель должен был погибнуть без вариантов. Даже на меньшей скорости.

не понял твоей фразы. ты имеешь ввиду "по результатам АР"?
я имею ввиду что краш-тест проводится при 64 км/ч вроде, а тут скорость больше была, т.е. столкновение более жесткое чем в тесте - и ксюха его прошла достойно.

Ща как зайдут сюда любители ВАЗов!...как не поверят в написанное!!)...а если серьезно, то хорошо, что так хорошо кончилось. Нексия в очередной раз доказала, что конструкция устаревшего Опеля, сделанная для людей как минимум по безопасности наравне с "наисовременнейшими" разработками отечественного автопрома. Удачи.

Никогда не обращал внимание на все эти тесты. И все эти подушки и ремни - кому что суждено

Лучше бы было все это переместить в тему "Реальный краш-тест Нексии".
У меня прошлым летом было почти один в один, только все были пристегнуты и поэтому обошлось вообще без травм. Фото выложено в указанной выше теме. Кузов Нексии рулит однозначно.

Вчера снимали с машины, то что можно снять. Так вот водительская дверь не открывается, капот поддался только при помощи лома, но движок только сорвало с креплений, а так вроде целы и КПП тоже. Братан вчера сходил в больницу с рукой, так там сказали просто ушиб, правда кожу на локте зашивали, все таки боковое стекло выбить локтем с такими последствиями большая удача. Газовый баллон при ударе нисколько не сместился, установщикам респект, сделали на совесть.