Тема: Расход 8 клапанной Нексии.

Сообщение от alro1705

вот действительно реальные цифры.молодец

- это для чисто зимы нормальные, или для диких городских пробок, или для очень быстрого и резкого гонщега. А у малоездищихзимой "пенсионеров" (типа меня ) расход реально меньше.

В интернете есть информация по бензоколонкам, которые обманывают покупателей.
Как выясняется, редкая бензоколонка наливает точное количество бензина.
При тестировании некоторых были даже очень большие цифры недолива, до 10%.
И такая ситуация на многих заправках, поищите эти данные.

В 99% случаев заправляюсь на одной и той же лукойловской АЗС, на одной и той же колонке. Обмана не замечал.

Сообщение от Dr. Art

- это для чисто зимы нормальные, или для диких городских пробок, или для очень быстрого и резкого гонщега. А у малоездищихзимой "пенсионеров" (типа меня ) расход реально меньше.

10.3 л/100 - это расход по чекам за большой промежуток времени, за большое расстояние.

Кроме этого у меня стоит БК Prestige V-55. По БК расход получается следующий:
Город, зима - 12-15 л/100 км

Город, весна - 9,5 л/100 км

Стиль вождения НЕ одинаковый. Зимой ползал прнимущественно на 2-3 передаче (20-60 км/ч). Сейчас, весной, езжу динамичнее, на 3-4 (40-80 км/ч).

Трасса, лето - около 7 л/100 км (средняя скорость 80 км/ч).

Если посчитать средний расход между максимумом (город, зима, 12л/100) и минимумом (лето, трасса, 7л/100), то получится (12+7)/2=9,5. Примерно эту цифру (+/- 0,8 л/100) и показали чеки, собранные за год, что говорит о достоверности приведенных цифр.

я примерно прикинул!снял клейму с аккомулятора что бы память освежить и залил 20 литров бензина!мне хватило на неделю чисто ездой по городу на 310 км!потом не снимая клему опять залил 20 литров расход увеличелся уже 20 литров хватило на 250 км!так как езжу по городу то тихо то резко ускоряюсь!я со многими общался по этому поводу,и люди говорят что бы был низкий расход нужно чаще освежать мозги(т.е. снимать клеймы минут на 10)что вы думаете по этому поводу?

что бы был низкий расход нужно чаще освежать мозги(т.е. снимать клеймы минут на 10)

Извини, но это бред.

блин ну факт остается фактом что мне хватило 20 литров на 310 км по городу!что на это скажешь!

Сообщение от isaevv1

блин ну факт остается фактом что мне хватило 20 литров на 310 км по городу!что на это скажешь!

- значит бак изначально был не пустой, ты же его насухо тряпочкой не протирал ?

не я делал замер по состоянию лампочки!когда уже стабильно загаралась тогда и начанал замер!и так же его заканчивал!

Делать замеры по лампочке очень неточно, а потому неправильно. Правильные варианты:

Вариант 1:
Замерять расход следует по заправкам "под горловину".
Приезжаешь на АЗС, даешь девушке-оператору тыщщу русских руплей и говоришь "заправляюсь до полного бака", затем обнуляешь суточный одометр и заправляешься тоненькой струйкой, чтобы не было отсечек, под самое нехочу, чтобы бензин был виден в заливном отверстии. Не забудь после заправки вернуться к девушке и забрать сдачу. Затем некоторое время ездишь, чем больше, тем лучше. Снова заезжаешь на АЗС и снова заправляешься под самое нехочу, чтобы бензин был виден в заливном отверстии. Записываешь показания колонки, сколько заправлено бензина и текущие показания суточного одометра. На основании этих цифр вычисляешь расход в литрах на 100 км.

Или еще есть вариант 2:
Заправляй любое произвольное количество топлива, но на каждом чеке, выданном на АЗС, записывай текущий километраж по счетчику. Чеки не выбрасывай. При этом ты всегда будешь знать сколько проехал на том или ином количестве топлива между заправками и будет легко посчитать расход.

Конечно, идеальным является вариант 3, основанный на заправке из мерных емкостей. Заправляешь из колонки в градуированную емкость, а из емкости через воронку в бак. Но это очень муторно и на практике часто не применимо, к тому же мало удовольствия возить с собой вонючую мерную емкость и воронку.

При измерении одним из вышеуказанных способов получишь наиболее точные результаты, а по лампочке, как измеряешь ты, получается полная ерунда.

плюс надо заправляться на одной и той же заправке и одной и той же колонке... иначе наклон если имеется, приведет к погрешности, так же как и недолив на соседней заправке.. везде по разному наливают