4сказали спасибо
на посмотри на досуге
http://www.yaplakal.com/forum28/topic578078.html
Я конечно не сторонник Приоры, но тем не менее объективности ради приведу эти ссылки
Приора http://cartest.omega.kz/crash/vaz_priora.html
Ксюха http://cartest.omega.kz/crash/daewoo_nexia.html
Ксюха хорошая машина, и меня во многом устраивала, но насмотревшись результатов ДТП с ее участием понял, что надо менять как можно скорее, потому что часто езжу по трассам и загородным дорогам.
везде тест нексии в старом кузове. не забывайте, что предприятие УЗДэу до 2008 года принадлежало государству, а именно Узбекистану.
в 2008 году пришло GM и владеет 49% акций (или 50%) взамен GM создала нексию н-150 и я лично не видел ни одного краш теста с нексией н-150
- - - Добавлено - - -
тест лады приоры который выше, был сделан нашими спецами. а вот отзыв немецкого журнала http://avto-instruktor.at.ua/publ/prikljuchenie_lady_priory_v_germanii_test_drajv/1-1-0-47
Действительно верите, что новая Ксюха крепче старой?
Кому и зачем нужен этот тест? Ведь кузов остался прежний, железо никто по новой не конструировал. Так что достаточно тех тестов которые уже есть! То что новые звенят громче это не оспоримо, но сейчас и на дорогих марках экономят. Поэтому бессмысленно обсуждать!
структуру не поменяли, подушек не добавили - с какого перепугу утверждение о низкой пассивной безопасности ошибочно? Таким макаром можно начать утверждать, что ВАЗ 2106,ВАЗ 2107, ВАЗ 2104, ВАЗ 2108, ВАЗ2109, ВАЗ 21099 - все это безопасные авто, потому что их крашей не было. Тестили только ВАЗ 2107 и ВАЗ 2115
вот диски штатные на нексии - песня просто. сегодня прошел их краш-тест - на трассе со встречного самосвала вылетела глыба грунта полуметровая мне навстречу, увернулся передним левым колесом сумев ее поймать. итог - диск всмятку, резина повела себя так как-будто ничего не произошло. короче рад, что та глыба не зарядила в капот или лобовое, тогда бы краш-тест был бы более красноречивым и я бы отписался в другой теме.