Все наверное привыкли что я тока ною
Так вот у меня новая "радость".
Появился скрип где то спереду справа.
Скрип только при езде на кочках.
По очень ровной дороге его совершенно нет, наезжаешь правым колесом на кочку - скрип. На неровной дороге - только его и слышно.
Скрип какой-то резиновый, если так можно выразиться, не лязг, не металлический звук, скрипит не в салоне а именно по ходовке.
Порадуйте меня, что это может быть?
У Вас машина точно Нексия называется или Вы казачок засланный? Без обид.Все наверное привыкли что я тока ною
Так вот у меня новая "радость".
Появился скрип где то спереду справа.
Скрип только при езде на кочках.
По очень ровной дороге его совершенно нет, наезжаешь правым колесом на кочку - скрип. На неровной дороге - только его и слышно.
Скрип какой-то резиновый, если так можно выразиться, не лязг, не металлический звук, скрипит не в салоне а именно по ходовке.
Порадуйте меня, что это может быть?
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/29561.htm
У меня бардачок бывает скрипит - точно так как ты написал всё.
Никаких обид.У Вас машина точно Нексия называется или Вы казачок засланный? Без обид.
Бывший тазовод, совершенно не казачок. ))
Со скрипом вроде решилось, это не бардачок, хотя его надо обшивать по любому, но как-раз он не напрягает, т.к. понятно что это именно он скрипит.
Скрипел замок капота, точнее фигня с пружиной, она крепится крупной гайкой, эта гайка раскрутилась.
Вопрос решился закручиванием гайки и смазкой солидолом.
Короче всё что можно было под капотом смазать солидолом - всё было смазано, вроде скрип ушел, но надо контрольно завтра поездить.
Что ни день, то новый сюрприз )))) На этот раз в +
Андрей был прав.
Вопрос с оборотами вроде тоже решился, машина в-принципе не виновата, хотя хз, но я лошара - это точно.
Бросок по оборотам происходит из-за вентилятора....
Причём броска 2. Первый при включении, второй при выключении.
Ну откуда же бывшему тазоводу знать, что вентилятор на Нексии работает беззвучно???:-[
Его же вообще не слышно. Даже капот открывается - не слышно.
И температура между рисками, но он включается.
Такие дела!!!
Четвертая скорость вентилятора отопителя включается через реле, отсюда и щелчек. Там большая мощьность, отсюда и кратковременный провал в оборотах.
говоришь гарантийщикам что не нравиться....если отказываются делать требуй у них письменный отказ, а если спросят зачем ответ "для суда"....скорее всего начнут делать и сделают...
Повествование продолжается.
На скорости более 110 км/ч ощущаются сильные вибрации.
Я так понимаю - развал-схождение?
На ходу начал открываться лючок бензобака.
Оказалось треснула петля лючка бензобака, та, в которую входит язычок при захлопывании.
Чистый расход по трассе при движении на 4-ой скорости (90км/ч в среднем) - составил 8 л/100км
Ваши права
