Неделя как из салона...Устраняем недостатки

передачапереключается отлично, вообщевсё устраивает (кроме сверчов в новой ксюхе), только вот увидел разницу с вазом. там обороты падали сразу, как снимаешь ногу с педали....

тут есть обнаружение разницы. в хорошую или плохую сторону, покажет время. а так я всем доволен))))

Да, Давали покататься на новой Ксюхе - обороты гораздо медленнее падают, чем на моей 1,5/16

у меня тоже обороты медленно падают (сравниваю с зубилом), но как я заметил, тяга тоже не падает,провалов нет и тянет отлично, нахрена ждать, пока обороты будут холостыми, в коробке-же синхронизаторы и переключается всё отлично, одним пальцем.

P.S. рву со светофора на 4500-5000 об. любую жигу, даже гоночные рычащие таз 21012 с наклейками SPARCO ( интересно, а наклейки много лошадей прибавляют?)>

да тормоза те-же, конечно слабоваты, но я к г*вну привык ещё на зубиле, так-что торможу всегда пораньше. хотя тормоза откровенное Г*ВНО.

узбекам жаба давит абс ставить

абс тут не поможет, я торможу на грани юза, всё равно тормозной путь ооочень длинный, возможно помогла бы более шировая резина, которая , к сожалению, не влезет..........

Дело не в том что жаба душит. Они молодцы и знают в какой цене держать машины. Что толку навешав на таз всю шелуху и задрать цены, чтобы никто потом не брал ее. Если бы Узбеки пошли этим путем,машина стоила бы под 400000т и разумеется уже выбор авто мог быть не в пользу Нексии

Дело не в том что жаба душит. Они молодцы и знают в какой цене держать машины. Что толку навешав на таз всю шелуху и задрать цены, чтобы никто потом не брал ее. Если бы Узбеки пошли этим путем,машина стоила бы под 400000т и разумеется уже выбор авто мог быть не в пользу Нексии

да с каких она будет дороже тазов с абс?

да с каких она будет дороже тазов с абс?

да потому что базовая Нексия в РФ до кризиса поступала по цене порядка 170 тыс с 16 кл двигом.. А у дилеров она же после растаможки стоила порядка 250 тыс.. вот и сравни отпускные цены завода УзДЭУ и ВАЗовские....