Грустно на самом деле. Сам новую ксюху хотел, теперь буду на Лачетти копитьСообщение от l-and-m-1
Поиск
Грустно на самом деле. Сам новую ксюху хотел, теперь буду на Лачетти копить
ну если буджет позволяет бери конечно, машинка по лучше, но у меня увы, но о вазе я даже не думал.Грустно на самом деле. Сам новую ксюху хотел, теперь буду на Лачетти копить
данные факты имеют место быть... но если вдуматься из чего состоит авто, то в первую очередь важны надежный двигатель и коробка и ходовая.. у Нексии с F16D3 это есть...но слабый кузов.. а у Приоры в активе чуть более лучшая сборка+абс и подушка+регруль. кузов лучше в плане краш тестов..каждый выбирает ТО что ему важнее.. это моё личное мнение..
Чё ты гонишь?Иди на другой сайт!!!Мне вот тут представилась возможность сравнить N100 (моя, 2004 год), N150 (коллеги, 2012 год) и приору хэтч (коллеги, 2011 год) так вот я лучше приору возьму. Как бы мы не ругали ВАЗ, но качество у них улучшилось. Ровные приемлемые зазоры как снаружи так и внутри. Более комфортно за рулём. А вот так горячо защищаемая некоторыми N150 скатилась до уровня ВАЗ 2110. Такие же корявые зазоры, плохо подогнанный пластик внутри. На новой машине свёрнутая вбок спинка сиденья?! У меня она лишь к 90 000 сдалась. К тому же узбеки окончательно угробили эргономику новой панельюА по части шума в салоне лишь одна машина может сравниться с N150 и это всё тот же ВАЗ 2112. Конечно можно говорить, что мужику не повезло попалась мол такая. Но это уже статистика. Всё больше людей которым "не повезло", как же это напоминает "Ваз"
Главное в машине - кузов и ничего другого! Это и самое дорогое, и самое важное!
Это ты гонишь, уважаемый!
Не знаю что там с зазорами внутри и снаружи у нексии,а я отъёздил почти 2 года и внимания не обращал! На приору даже не заглядывался ни разу,стойкое отвращение,машина для выходцев с кауказа. Хватает того,что у двоих моих знакомых (русских,конечно ;D)загнуло клапана при обрыве ремня ГРМ,пробег до 30 тык. Есть и положительный опыт,мужик немолодой отъездил по городам-трассам и рыбалкам 5 лет и 150тык,продал кстати за 150тыщ. имел место такой факт: раз у него колесо чуть не отвалилось,шрус бракованный с завода был. Думаете,он купил снова приору? конечно нет!
Единственное,что в нексии не нравилось-низкий клиренс и свесы большие,не для просёлков машина,ну да я это знал и раньше,но смириться не получилось. Я бы продолжал ездить на нексии, но тут появился дастер и я им жутко загорелся.Получилось купить. Очень рад,НО в нексии за 40тык и 2 года езды по ухабам не было никаких сверчков! А в дастере за 3тыщи пробега уже есть,пластик совсем дубовый! Машину продал перекупу,торопился,т.к. пришёл мой дастер,а меня коцнули нехило перед продажей! ВОЛГА! в правую часть передка! Крыло-капот-фара-бампер- под замену! я уехал своим ходом,а волгу утянули на эвакуаторе. Так вот,и после ремонта сверчков не было и прочего,перекуп немолодой и не лох,остался доволен состоянием авто,даже не заметил следов дтп. Я понимаю,что сделали хорошо,НО если бы была машина из говна собрана, не смогли б её нормально восстановить!ТАК ЧТО ПРЕКРАЩАЙТЕ НЕСТИ ХЕРНЮ! Нормальная машина нексия,для своих целей,для трассы! а движок 1,6 - делает её злым зверем,особенно после чиповки!
Вот Вам и адекватный отзыв! Поддерживаю, ибо сам ездил на ТАЗ ах (и не надо вот говорить про возросшее ка(ка)чество автоТАЗа...). Да, возможно что и N150 в чем то и проигрывает N100 (много слышал этого, сам ездил в "стописятой" в основном в качестве пассажира), но несильно (хотя есть всёж где то, все знают ГДЕ...). А ТАЗ - в какую обертку говно не лепи, говном оно и останется...
Чё на личность будем тыкаться даааааа???Ты чё хочешь вообще?
Слушай я не виноват, что при выборе машины марки Нексия тебе там какая-то плохая досталась.И ты тоже с ним заоодно?Ну ну!Продолжайте в том же духе.Поздравляю!!!
Ваши права
