4сказали спасибо
Итак, 50 тыщ- Ступичные передние и задние + амортизаторы ВСЕ.90 тыщ - помпа , ремень ГРМ ,(натяжной).105 тыщ- Сцепление в сборе + рычаг привода сцеления+ рабочий цилиндр.По большому вроде всё , остальное -мелочевка,там кнопочки, стеклоподъемнички )))
У моей Н-150 (ГЛЕ) пробег был около 140 тысяч. Замены: ступичный-1, ремень ГРМ с роликами-2, и задние пружины поменял на хорошие. И всё.
У меня в основном с мотором,то не вращается при попытке старта,то вращается, но пуск не происходит,в общем проблемы были всегда с запуском.Сам я по мелочи могу починить,а вот когда что то серьезное,к ним обращаюсь http://polomoknet.ru/ , уже года 3 к ним езжу.
И что же такое серьёзное случалось с автомобилем СПАМЕРА за прошедшие 3 годаСообщение от Николай75
???
У моей пробег пробег 306 000 км. 1999 гв, куплена в 2001. замена только расходников - шаровые, колодки, наконечники, ГРМ, помпу поменял на 225-й тысяче. В прошлом году правда дверь водительскую поменял на контрактную, оторвалась нижняя петля, зачем делают на точечной сварке непонятно. Думаю побегает ещё старушка ))
ребят привет. помогите кто что знает советом. машина в сырую погоду начинает троить безбожно. еду троит. стою троит. глушу завожу второй раз не заводится. третий не заводится. и так далее. потом с трудом и обороты до 3 тыс. провода поменял. катушку тоже. свечи поменял. фильтр обновил и тот и тот. осталось машину поменять. в сухую и мороз работает отменно.
esbo87, Коды неисправностей считывать пробовал?
- - - Добавлено - - -
esbo87, То бишь ошибок ))
- - - Добавлено - - -
esbo87, CHECK загорается?
- - - Добавлено - - -
esbo87, Из своего опыта: крышку трамблера и бегунок посмотри.
ок. спс
какую?
эту
или эту?
- - - Добавлено - - -
и еще, проверь магнит, на валу трамблера, на наличие трещин
верхнюю. ок понял
Ваши права
