Страница 7 из 9 ПерваяПервая ... 56789 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 85

Тема: Рад вступить в Ваш клуб, принимайте

  1. #61
    Автор темы
    Регистрация
    22.12.2011
    Сообщений
    35

    Рад вступить в Ваш клуб, принимайте

    Вот вопросец по эксплуатации возник - месяца 2 назад поменял трос сцеления из за жесткого хода педали и скрипа, но вот беда сейчас теже симптомы начались у нового троса. Может это их беда?


  2. #62
    Старожил
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,122
    Авто: Mercedes-Benz C180.

    Рад вступить в Ваш клуб, принимайте

    Цитата Сообщение от Hum9k
    Вот вопросец по эксплуатации возник - месяца 2 назад поменял трос сцеления из за жесткого хода педали и скрипа, но вот беда сейчас теже симптомы начались у нового троса. Может это их беда?
    Вероятно...

    Учитывая крайнюю редкость Нексий с тросиковым сцеплением, вряд ли кто подскажет.

  3. #63
    Участник
    Регистрация
    17.09.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    38
    Авто: N100 A15SMS МКПП 2008.

    Рад вступить в Ваш клуб, принимайте

    Цитата Сообщение от Hum9k
    Вот вопросец по эксплуатации возник - месяца 2 назад поменял трос сцеления из за жесткого хода педали и скрипа, но вот беда сейчас теже симптомы начались у нового троса. Может это их беда?
    Такой беды у них нет! У меня была Ксюха с тросовым приводом. Очень мягко и без скрипа. Надо посмотреть путь тросика, чтобы повороты были плавными, и ещё я прыскал в него силиконовой смазкой. Попробуй.

  4. #64
    Старожил
    Регистрация
    28.01.2002
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    836
    Авто: N100 DOHC МКПП GLE 2005.

    Рад вступить в Ваш клуб, принимайте

    Вот я балбес, оказывается нексии с тросиковым приводом были, а я то думаю где хоть тросик там нашел.
    Блин, век живи, век учись. А в каких хоть годах они выпускались?!

  5. #65
    Старожил
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,122
    Авто: Mercedes-Benz C180.

    Рад вступить в Ваш клуб, принимайте

    Цитата Сообщение от ОлеGG
    А в каких хоть годах они выпускались?!
    С самого начала, то есть с 1995 г. и до июня 1996 г.

  6. #66
    Старожил
    Регистрация
    28.01.2002
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    836
    Авто: N100 DOHC МКПП GLE 2005.

    Рад вступить в Ваш клуб, принимайте

    То есть чистокровные кореянки шли с тросиковым приводом?

  7. #67
    Старожил
    Регистрация
    04.02.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,122
    Авто: Mercedes-Benz C180.

    Рад вступить в Ваш клуб, принимайте

    Цитата Сообщение от ОлеGG
    То есть чистокровные кореянки шли с тросиковым приводом?
    Не все, примерно процентов 30 тех, что у нас ездят. Вторая половина 1996 г.в. - начало 1997 уже с гидроприводом.

  8. #68
    Старожил
    Регистрация
    28.01.2002
    Адрес
    Череповец
    Сообщений
    836
    Авто: N100 DOHC МКПП GLE 2005.

    Рад вступить в Ваш клуб, принимайте

    Понял
    Спасибо за интересную информацию.

  9. #69
    Автор темы
    Регистрация
    22.12.2011
    Сообщений
    35

    Рад вступить в Ваш клуб, принимайте

    Недавно заглох прямо на заправке и больше не завелся, нет, бензина мне хватало. На тросе дотянули до СТО, причина - натяжной ролик ремня ГРМ, точнее при прошлом ремонте его плохо затянули и он банально окрутился. Сейчас появилась новая неисправность, честно сказать, она даже нравится мне, но всё же хотел бы узнать причину. Перестала светить подсветка режимов работы печки, вся линия, но при этом оранжевая кнопка работы воздухозабора из салона - горит, также печка работает как положено. Мне всегда не нравилась эта подсветка - с одной стороны она ярче светила, к концу переключателя в режиме "на стелко" светила тускло. Вообщем без неё мне даже комфортнее, но причину бы хотел спросить у вас.

    P.s. приборка горит, предохранители все рабочие

  10. #70
    Участник
    Регистрация
    01.09.2008
    Адрес
    Тамбов
    Сообщений
    445

    Рад вступить в Ваш клуб, принимайте

    Значит смотри "массу" или контакт на лампы подсветки. Или сами лампы (или лампу если она одна). Учитывая возраст машины тут возможно банальное окисление контактов.

Похожие темы

  1. Для тех, кто собирается вступить в Клуб!
    от Александр 1984 в разделе Кемеровская область
    Ответов: 150
    Последнее сообщение: 15.09.2016, 18:06
  2. принимайте и меня в клуб
    от romangrv в разделе Покупка
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.04.2010, 22:40
  3. Принимайте в клуб
    от ilikedaewoo в разделе Покупка
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 20.03.2010, 15:43
  4. как вступить в клуб в казани?
    от schwan в разделе Участники Клуба
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 16.05.2009, 18:00
  5. Вступаю в Ваш клуб
    от Alessandro в разделе Покупка
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 03.10.2007, 23:41

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •