Про потрошение РТС написано сто с лишним страниц. Да, это работает. Да, тормозит лучше. Нет, зад не блокируется раньше переда. Нет, на снегу тоже не блокируется. Да, при разборке деталей тормозной системы льётся тормозуха. Да, после любого вмешательства нужно прокачивать тормоза. Нет, никакого желания сделать как раньше не возникаетСообщение от rocker
.
....., на Пассате еще пробег только 2500
[/quote]
Я конечно рад за Вас, и за Вашу возможность купить и содержать Пассат,....надеюсь и желаю Вам таких же положительных эмоций после пробега 250000 км. А при подсчете денег потраченных на обслуживание, у Вас бы не возникало каверзной мысли о том что эту сумму можно было бы потратить на более нужные и разумные вещи, чем содержание "немецкого народного автомобиля", который уже перестал быть таковым, а тайные воспоминания о Ксю, только бы настольгически-корыстно скребли душу, а по прошествии 5 лет(когда заканчивается гарантия) и счастливый обладатель фольксвагена понимает что теперь начинается настоящая "рулетка" за которую пришлось платить пять лет....очень начинает (втихаря, никому не говоря) клясть немецкий автопром и новые технологии, с одним желанием -отдам в добрые руки....при этом сильно удивляясь той сумме за которую согласны взять его предмет вдохновления... Я искренне хочу быть неправ в своих расуждениях по прошествии нного времени, и даже публично извинюсь перед Вами, если чемто задел своим постом.....но опыт работы у оф диллера Фольксвагена, навеивает только эти мысли...
Зависть плохое чувство.. А еще говорите, что у дилера VW работали, а то что гарантия на него 2 года а не 5 лет (это на корейцев столько на бумаге) не знаете.
Автора темы поздравляю с приобретением! На деле пассат ест денег не так много и пока на гарантии и после тоже, если купить есть возможность то содержать будет не проблема.
Это не "предательство", а разумный подход - замена авто на более дорогое и удобное. Так что автор правильно сделал на мой взгляд - если есть возможность - надо менять авто и не привязываться к ч.л., это как правило плохо (иногда очень плохо) кончается...
Ездил и я в "Пассате" пассажиром - удобная просторная машина, тихая... поздравляю!
Спасибо! Пока езжу и наслаждаюсь, да и особенно не боюсь того что будет дальше.ведь нет машин которые не ломаются, в каждой свои мелочи приятные и неприятные. Вы бы видали за то как над этой темой в пассат клубе посмеялись. Поэтому наш Дэу клуб мне роднее
Соглашусь. Автора темы поддерживаю в выборе. А "бывшему сотруднику оф.диллера" хочу подсказать - гарантия хоть и 2 года, но без ограничения пробега. Мне на Т5 тут давече на 90 тык. по гарантии сам диллер нашел задний ступичный подшипник, клапан разгрузочный, прокладки трубок кондея и так по-мелочи. Еще раз повторю - САМ диллер. И мне не пришлось бегать доказывать, что я не верблюд (как вспомню диллеров Уз-Дэу, так аж злость берет) - приехал на плановое ТО и все поменяли, что нашли. Ну а до 250-ти тык. на новых машинах кататься - это нынче моветон)))) Сейчас не совок, машину на всю жизнь не покупают (исключения - интересные экземпляры)...
Да я не то что хотел показать свою привязанность к нексии, напротив я очень хотел новую машину хоть раз в жизни купить. просто очень удивлен, что после рено и фиата в нексии было совершенно все неудобно, а после пассата я не испытал шока - контрастного душа в плане того что расположение рукояти кпп было на привычном месте и руль находился где то там же и на педали жать и трогаться с места было практически без изменений. Вот на фиате в аренде я частенько глох при троганиях и на мылый опыт это не могу списать - скорей особенность его сцепления. А так пассат с нексией конечно небо и земля, но там и там трогатся с места легко и непринужденно. Вот скорость переключать на пассате значительно легче и приятней. Но мне кажется я не испытал шока после двух недельного неиспользования нексии потому что в ней все таки немецкие корни
Все нормально, каждый имеет свое мнение.Правда есть и в ваших словах. Только вот новая машина была моей мечтой. И копил я на нее три года почти. А на другое эти деньги тратить совершенно не хотел))). когда буду вот считать каждую копейку тогда и буду покупать более разумные вещи)))
Спасибо за поддержку, кстати у какого дилера Т5 обслуживаете? Я в мейджоре брал
Я в Питере, если что)))
Брал в Сигме, но там не сервис, а полный ахтунг (знакомый там работает), брал, потому что предложение было хорошее. Обслуживаю в Акселе, запчасти у них дорогие, шо писец, по стоимости работ терпимо. С дорогими з/п и расходниками решил все просто - закупаю сам, они не против, иногда и сами советуют, что взять. Короче, нормальные ребята.
Ваши права
