с самого первого дня после покупки новой ксюхи, были проблемы с неустойчивой работой на холостом ходу ДВС. на ТО10 тыс, был осмотрен блок дросельной заслонки, масла там было хоть вычерпывай, как мне объяснили это из-за езды на высоких оборотах через сапун масло попадпло в блок дросельной заслонки, хотя выше 4 тыс движок не раскручивал, пири прохождении ТО20 тыс. история повторилась, объяснили в сервисе тоже самое, мол сильно зажигаешь дружок, что я не пойму, толи движок больше 4,5 тыс. раскручивать нельзя, толи с двиглом у меня проблемы.