1сказали спасибозабей и ничего не делай,главное,что бы был заизолирован.он тебе ни к чему,у тебя и так проблем хватает.
Поиск
забей и ничего не делай,главное,что бы был заизолирован.он тебе ни к чему,у тебя и так проблем хватает.
ну с этим ладно, а что такое цепь электронного регулирования момента зажигания (EST) и как это исправить?Сообщение от alro1705
Так он на трамблер когда-то шел судя по всему. А учитывая код ошибки, вероятно что он очень даже причем.
может и так конечно,просто вспомнил такой же был и на моей,вроде как не мешал
вике надо все-таки с электрикой помочь.
эта фраза уже на протяжении 29 страниц по 100 раз написана. Все только на эту фразу способны или в Мск все такие работяги?Из реально помогавших сколько здесь? Двое вроде?
не все шарят в электрике авто,а лишь бы тоже не годится
А это не тот ли кончик для прямого подключения бензонасоса?))
Это конец жгута, который идет на трамблер.
Т.е. жгут раздваивается там на две фишки которые идут на трамблер и как-раз из места раздвоения этот конец и вытащили из гофры. Я не понял куда там этот провод мог идти, честно говоря... Но код ошибки 42-й как-то подсказывает, что там в чем-то с этим связанном дело.
вообще-то странный провод ибюо на трамблер идут 2 разъема. Но ошибка сия может быть ИМХО по 2-м причинам
- где-то в сих разъемах "плавает" контакт - то есть то нет, либо окислены контакты разъемов
- в трамблере начинает дурить индуктивный датчик - а сия бяка в свое время была массовой на узбечках
Я-то помочь могу, надо только со временем определиться... если получится - в пятницу на ПП...
Ваши права
