Помогите девушке разобраться в нексии!

Через недельку съезди к ним еще раз, пусть протянут еще раз болты.

Сообщение от SamXX1

Гидрокомпенсаторы.

Сообщение от Чудесный

предохранители надо смотреть в первую очередьГидрокомпенсаторы называются эти штуки. всего их там 8. Скажу по секрету - они не убиваются. Поэтому достаточно их просто промыть

вот, точно!!! гидрокомпенсаторы! ну там сказали, можно и не менять конечно если не напрягает то что клапана стучат...

Сообщение от Чудесный

предохранители надо смотреть в первую очередь

точно предохранители??

Сообщение от Bl@ndink@

вот, точно!!! гидрокомпенсаторы! ну там сказали, можно и не менять конечно если не напрягает то что клапана стучат...

до добра не доведет

гидрокомпенсаторы это болезнь всех нексий.люди вон меняют их .а они все равно стучат.

Сообщение от FROLOF

гидрокомпенсаторы это болезнь всех нексий.люди вон меняют их .а они все равно стучат.

значит масло гумно,не должны они стучать на исправном моторе,не считая холодного запуска.

Нет не у всех, у меня сперва тоже стучали, но после того как KYM, посоветовал масло ( LM с молибденом) у меня движок работает ШШШШШШ

Сообщение от Minsk

Нет не у всех, у меня сперва тоже стучали, но после того как KYM, посоветовал масло ( LM с молибденом) у меня движок работает ШШШШШШ

а должен цок-цок-цок))))

Сообщение от Bl@ndink@

точно предохранители??

если предохранители целые, нужно смотреть дальше, - лампы, если они целые, то тестером проверить поступает ли ток на них

Сообщение от Bl@ndink@

короче сделали все вроде хорошо, и сделали даже больше чем я думала, но есть еще пара проблем когда я включаю задний ход не горят лампочки. и мне еще посоветовали поменять какую то штуку не помню как она называется, что то связанное с клапанами гидро чего то там, сказали из за этой штуки стучат клапана

Ну по поводу предохранителей помнишь уже был перегоревший предохранитель открывания багажника? И еще ведь мог сгореть. Но может дело и не в нем, а к примеру на датчике заднего хода, который стоит на коробке передач.

Насчет гидрокомпенсаторов - часто достаточно просто промыть систему смазки в несколько раз и залить хорошее масло - и проблема цокания пропадает