Ничего подобного. Все просто решается. Надо выполнять два правила: 1) Не мыть машину перед тем, как ставить ее на ночную стоянку. 2) Сразу после мойки во все личинки, замки и защелку лючка бензобака брызнуть хорошей размораживающей жидкости (Done Deal, LiquiMoly, HiGear).А с началом зимы обработать все уплотнения силиконовым спреем. И никаких проблем.Эту проблему решить нельзя ,если машину мыть на мойке.
На днях была оттепель, потом ударил морзец. Результат я не сразу смог открыть двери , хотя все замки и резинки были обработанны. Хотя открыл без особого труда , но все таки не приятно.
Да, это была конкретная засада. Я тоже попал. Первый раз в жизни влезал в машину через заднюю дверь. Это было наказание за то, что накануне небрежно замки обработалНа днях была оттепель, потом ударил морзец. Результат я не сразу смог открыть двери , хотя все замки и резинки были обработанны. Хотя открыл без особого труда , но все таки не приятно.
;DЯ тоже залезал через заднюю левую
пару часов назад помыл машинку.... понадобились ключи... пару минут пришлось рядом плясать.. замки примерзли... удалось открыть все же... пронесло млин... просто на грязнючей машинке ехать на работу как то не улыбалось.. завтра смажу силиконом уплотнители и замки...
Сразу надо после мойки. А лучше еще поездить на ней километров 30-40.
лень однако ;DСразу надо после мойки. А лучше еще поездить на ней километров 30-40.
да и от мойки до дома 3 км всего :-X
Вот и у меня так же.лень однако ;D
да и от мойки до дома 3 км всего :-X
Пока доедешь до дома опять мыться надо.
Я если помою ее, оставляю на автозапуске и печку на 2-3 делении в салон чтоб дуло. утром завел, она прогрелась минут 20 и все в порядке! Бывает и не отогревается до конца, но ключом замок можно реанимировать за три-четыре поворота!
Ваши права
Ответить с цитированием