Кто имеет опыт езды по "пересечённой местности" на Ксюшке, каково это для неё?

Подъехал к полю одеваешь цепи и поехал ? А без цепей ? Можно конечно , а давно ты так ездишь ? Нагрузка на трансмиссию наверно страшненная. А если на дачу любимую приедешь и цепь порвёшь , что тогда ?

кто о чем а ты все о бананах.а какая нагрузка на трансмисию если с места на асфальте рвать?я так думаю раз в 5 больше чем когда ты на цепях едиш не торопясь.и зачем так глубоко рыть.если на то пошло то у нивы на трансмисию тоже нагрузка все время не маленькая.давайте еще о тракторе поговорим. ;Dкаково ему на цепях ездить

«Пересеченка» для Нэксии и для другихавто не есть хорошо, но и не смертельно, если с головой. Что касается проходимости, то она такая же, как и у любого авто. Если днищем не сядешь, то проехать можно, а если сядешь, то и цепи не помогут.Правда, в нашем случае нужно еще учитывать бампера.

кто о чем а ты все о бананах.а какая нагрузка на трансмисию если с места на асфальте рвать?я так думаю раз в 5 больше чем когда ты на цепях едиш не торопясь.и зачем так глубоко рыть.если на то пошло то у нивы на трансмисию тоже нагрузка все время не маленькая.давайте еще о тракторе поговорим. ;Dкаково ему на цепях ездить

Если тебе нравится так ездить то пожалуйста , я же тебя отговаривать не собираюсь , главно чтобы тебе было хорошо , но я лучше в супермаркет а потом в парк , а когда на мою дачу была дорога "мама не горюй" ну не было у меня мысли купить ксюху, ездил я на Нивеи радовался. А тебе удачи и машине твоей тоже

Если тебе нравится так ездить то пожалуйста , я же тебя отговаривать не собираюсь , главно чтобы тебе было хорошо , но я лучше в супермаркет а потом в парк , а когда на мою дачу была дорога "мама не горюй" ну не было у меня мысли купить ксюху, ездил я на Нивеи радовался. А тебе удачи и машине твоей тоже

я когда покупал свою ксюху тоже не думал что придется по такой дороге ездить.а вообще цепи я на зиму купил,по сугробам на даче ездить надо.не чистят дорогу.но как оказалось и осенью пригодились.по кочкам и ямам мне не доставляет удовольствия ездить но приходиться.на ксюхе лучше по шосейки куда нибудь гнать,чем по бездорожью долбаться.

Грязь найти можно везде! например, живой случай с времён вождения мной 2115.
2 часа ночи, 2-3 недели дождей нет,сухо вроде уже везде, июль месяц по моему. Дмитровское шоссе, N-ный километр, стоит на аварийке нексия на обочине, и мужик колосует. смотрю никого нет в окруке, оттормаживаюсь, спрашиваю - что случилось - помоги, говорит, вытяни из грязи(!) и до сервиса любого дотяни(!) - что случилось то? - до попи....остановился, на обочину съехал и провалился одной стороной в засыпанную пылью лужу, засел, пока дёргался, промял защиту картера и(!) протёр её до дырки, соответственно, вылетело всё масло.

Ну, цепи меня если честно удивили. проблемы проходимости нексии - низкий клиренс. А от этого цепи мало помогают. Если же пузо не сидит - то едет вполне даже по присыпанной тающем снегом глине едет. Резина правда позубастее штатной - Амтел 2P. Последствия - у меня после "субботы, 13" немного помялись края экрана глушителя. Подвеске, трансмисии - ничего. А что им будет, если американца не изображать? Но, конечно, нива в подобных условиях чувствует себя просто на порядок лучше. Даже на "пирелли"

p.s. Хочу вторую машину. Но Ксюшу не променяю ни на (ш)ниву, ни на джимник. Да и на Шеви Тахо не променяю - чем я этого слона кормить буду? )

Ну, цепи меня если честно удивили. проблемы проходимости нексии - низкий клиренс.

+1 Там где на десятке проезжал - на Ксюхе постоянно защитой картера или глушителем цепляю.

+1 Там где на десятке проезжал - на Ксюхе постоянно защитой картера или глушителем цепляю.

проблема не в клиренсе, а в очень длинных свесах!

«Пересеченка» для Нэксии и для другихавто не есть хорошо, но и не смертельно, если с головой. Что касается проходимости, то она такая же, как и у любого авто. Если днищем не сядешь, то проехать можно, а если сядешь, то и цепи не помогут.Правда, в нашем случае нужно еще учитывать бампера.

Ты попробуй не сядь, если обычная колея после той же калины с приорой для нее высоковата видетели. ТОЛЬКО для АСФАЛЬТА! пожалейте свои машины не мучайте их.

Летомездили отдыхать на речку с палаткой. В машине было четыре человека по 60-70кг. Багажник был забит до предела. И пару сумок в салоне пришлось везти. Езда по "пересечённой местности" началась сразу, как съехали с трассы: метров двести по разбитой дождями и машинами колее по очень сильному уклону на первой скорости, притормаживая тормозом и ручником. Хорошо - земля была сухая. Потом три километра по пробитой в лесу дороге. Частенько приходилось выходить из машины, чтобы выбрать оптимальную траекторию для движения. Ухабы, ямы, глубокая колея. Защиты еще не было. Я был приятно удивлен, ожидал худшего: днищем чиркнул только один раз и то, раскачало в резонанс. Выбираясь из больших ям, я редко, но цеплял задним бампером и выхлопной. Но, несмотря на то, что все прошло хорошо, я понял, что такая дорога не для такой машины. На Нексии очень трудно преодолевать такие маршруты: ее очень сильно раскачивает. Если кому-то часто приходиться ездить по таким дорогам, то ему нужна другая машина. Даже классика эту дорогу преодолевала полегче. Но на клиренс я не жалуюсь. Поставил железную защиту (клиренс минус еще пару сантиметров), и стал частенько его царапать даже на асфальте с большими перепадами уровня на большой скорости. Звук ужасно не приятный, но на душе спокойно. Если бы була возможность приобрести машину на порядок выше, то клиренс имел бы далеко не первое место, как аргумент.