Предел скорости. Есть ли он?

Куда торопитесь, господа на тот свет что ли . :'(

Игры на дороге до добра не доводят.
Дружище загляни в раздел "Выезд на встречку" после гонять охота пропадет.

У меня 16 клапанная 2006 года, через месяц покупки ( с салона в Тюмени, сам живу в Кургане) съездил с семьей на юг и сразу и обкатал и плюнул на гарантию - ну не стоит поддержание этой гарантии столько денег, сколько берут за замену масла в узбекских сервисах. Хотя вообще ни у какого дилера нет нормальных цен конечно. Так вот, уже в ту первую дальнюю поездку неоднократно ложил стрелку до предела. На 195 она начинает прыгать до 200 и немного обратно, до 195. После 11000 км пробега поставил газовое оборудование и на газу неоднократно ездил под 180 кмч. Никаких проблем до сих пор с мотором (сейчас уже 82000 км пробег) из за таких скоростей нет. Согласен, что спидометр врет, ну да и фиг с ним. И масло я самое простое лью, сначала Шеврон использовал - но что то быстро старится, на 7000 км гидрокомпенсаторы начинают стучать. Теперь , уже тыс 60 км на Шелл полусинтетика езжу, 4 литра 600 руб примерно.
Я раньше много раз гонял в Германию, на заказ и просто так гонял машины, в основном ФВ. тысяч 8 км за неделю проехать - со скоростями не менее 130 - запросто, и никогда не тревожился за обкатанные уже моторы. Так что не беспокойтесь и вы, ничего ему не будет, если ремень грм хороший и ролики тоже, не оборвет и доедет куда надо.

У меня 16 клапанная 2006 года, через месяц покупки ( с салона в Тюмени, сам живу в Кургане) съездил с семьей на юг и сразу и обкатал и плюнул на гарантию - ну не стоит поддержание этой гарантии столько денег, сколько берут за замену масла в узбекских сервисах. Хотя вообще ни у какого дилера нет нормальных цен конечно.

- почему нет?? на ваз,1500р. ТО1…8, материалы свои, если в магазине дилера брать, скидка 15%, + рядом стоишь контролируешь, что и как, 500р. мастеру, чтоб глазки протер, может что по гарантии поменять. Менял, глушитель полностью на нержавейку, за 500р., и так по мелочам, на каждом ТО.А узбеки к себе не пускают, что с машиной творят, может напихают старья, и будешь думать, машина новая, ломается.

- почему нет?? на ваз,1500р. ТО1…8, материалы свои, если в магазине дилера брать, скидка 15%, + рядом стоишь контролируешь, что и как, 500р. мастеру, чтоб глазки протер, может что по гарантии поменять. Менял, глушитель полностью на нержавейку, за 500р., и так по мелочам, на каждом ТО.А узбеки к себе не пускают, что с машиной творят, может напихают старья, и будешь думать, машина новая, ломается.

потому, что масляный фильтр в простом совершенно магазине стоит 100 руб, масло 640 руб, и замена его ну руб 100 - 200, а в сервисе напишут половину листа а4 и сумму в тыщи полторы. И зачем мне стоять рядом с узбеками? нормальных сервисов без Джамшутов нету что ли? У меня за три года сейчас уже третья новая машина после Нексии, и у всех официалов жадность бесконечная.

За обслугу таза платить 1500 руб??????:o У Вас видимо хорошая зарплата. Я предприниматель уже 14 лет, столько не зарабатываю.....
Т/О новой Фольксваген Джетта стоит около трех тысяч руб, у официалов. А между тазом и ФВ- пропасть....

потому, что масляный фильтр в простом совершенно магазине стоит 100 руб, масло 640 руб, и замена его ну руб 100 - 200, а в сервисе напишут половину листа а4 и сумму в тыщи полторы. И зачем мне стоять рядом с узбеками? нормальных сервисов без Джамшутов нету что ли? У меня за три года сейчас уже третья новая машина после Нексии, и у всех официалов жадность бесконечная.

За обслугу таза платить 1500 руб??????:o У Вас видимо хорошая зарплата. Я предприниматель уже 14 лет, столько не зарабатываю.....
Т/О новой Фольксваген Джетта стоит около трех тысяч руб, у официалов. А между тазом и ФВ- пропасть....

- а что, регулировки, развал, протяжку ходовой, и прочие нюансы, тоже самому искать и делать, лазая под машину улице в 20С мороз, нет уж увольте. Дороги у нас такие, что на детальном осмотре ходовой и проверке, никогда экономить не буду, а стоять рядом, это законное право!! В итоге, точно знаю, что мне поставили, что я хотел, и подкрутили там, где показал, а не проста галочку в прайс листе поставили.
- если на ТО, проследить чтобы по всем пунктам все сделали, то и ваз не ломается, за 85т., из поломок было: привод стекла,замена 2х подшипников в ступицах, выхлопная на по гарантии на нержавейку за 500р., далее мне святилак 100т. км. пробега, замена шаровых, амортизаторов, стартера, генератора и прочих радостей, машинку продал, купил Ксюшу. Новый хозяин накатал уже до 140 т.км, ничего серьезного не менял.

От скоростей плавно перешли к автосервису! Продолжая тему скажу, что разгонял свою ксюшу до 180 с тремя пасажирами, запас у движка был еще но вот машину кидать начинает, сыкотно как то! А вообще я не гоняю, моя средняя скорость на трассе 115км/ч

[quote/ ]
- если на ТО, проследить чтобы по всем пунктам все сделали, то и ваз не ломается, за 85т., из поломок было: привод стекла,замена 2х подшипников в ступицах, выхлопная на по гарантии на нержавейку за 500р., далее мне святилак 100т. км. пробега, замена шаровых, амортизаторов, стартера, генератора и прочих радостей, машинку продал, купил Ксюшу. Новый хозяин накатал уже до 140 т.км, ничего серьезного не менял.
[/quote]

а чего тогда на "сексию" пересел? Все одно лучше получается, чем таз?

а я за 82 тыс на своей "некуи" безо всякого т/о ничего не поменял, только на 50 тыс грм ремень и ролики, тоже в простом магазине купил, дешевле чем у официалов в два раза. Безо всяких скидок. И еще с самого начала, как купил машину, снял родные заводские амортизаторы, и поставил жесткие, однотрубные газовые, Каябу (причем родные ее потом еще и продал, они были в идеале просто очень мягкие). Теперь машина как на рельсах стоит, на любых скоростях, которые позволяет мотор. Сколько он позволяет - читайте выше. А рыскание и увод на скоростях с курса только из-за мягкости подвески, мягкость эта досталась в наследство от Опеля.

а чего тогда на "сексию" пересел? Все одно лучше получается, чем таз?

- нарекания такие, сиденья хочется поменять, , в тазе удобнее посадка, задние не раскладываются, двери приходится смазывать часто, в тазе раз в году, стекла потеют, примерзают, замки замерзают, не открываются, в тазе пофиг было, все работало, места для задних пассажиров маловато, для детей в самый раз.
- приятные мелочи: свет лучше, есть кондей, усилитель руля,дорогу держит на максималке отлично, руль легкий, что и нужно для комфортного маневрирования; змейку, лосиный тест, с меньшими кренами проходит, шумка лучше, размер багажника почти не уступает 2111.
- в сравнение с sonata 2.7 (жаль не личный транспорт)
Салон в сонате круче, но и цена как 2,5 ксюхи.
Крутящий момент, не сильно различим, думал разница будет в разы. 154 ксюха/245соната.
Коробка: передачи устроены лучше, переключатся нужно реже, за счет растянутости, в соната как на тазе, короткие, приходится часто дергать.
Порвать на трассе водителя сонаты реально с двигателем 2,0 ручка, а с 2,7 ручка, только если водила не скинет с 5й на 4ю, то шансов у него нет до 160 км.ч.
С 2,0 автомат, гонял, на лада 2111 1,6 8кл(чип.),до 140 (3 передача), лада рулит, на 4й с 140 до 160 обходит медленно соня, оторваться не может до 180км., далее уходит, ибо таз не может уверено разгонятся далее. Что интересно, 16 клапанные тазы, 8 кл. движок рвал всех, в том числе приоры, ограничитель был 7500 об., номинальные паспортные 5600об., от Ксюхи жду лучших результатов!!!
С сонатой ни кто не хочет потягаться, за 2 года, только один пассат 1,8, что пытался доказать, до 225 по спидометру гоняли, после 200 отставал как стоячий. А Ксюша хороша тем, что каждый второй тазик предлагаетпотягаться. Как говорит народная истина, камикадзе, дурака распознает из далека!!!

Rim2008 ну ты вообще дружище целый отчет сотворил!
Чего сравнивать машины по стоимости не сопостовимые?
Хорошо, а на БМВ ты ездил? Я гонял когда то машины из Германии, поездил на всяких. На 5 34 кузов - 240км, по радару, легко. На мерседесе 201 кузове с мотором 2,3 - со 170 кмчпри резком нажатии на акселератор - ускорение как с места, до 230.
На лексусе 470 2002 года (только его мотает сильно, высокий собака) 230, легко

Чем еще меряться будем? :-))