а с машинкой потом все ок?просто это же колосальные нагрузки,ксю не расчитана ехать на ,6800 обоотах.сам максимум ехал 185,дальше стало страшно за машину.
а с машинкой потом все ок?просто это же колосальные нагрузки,ксю не расчитана ехать на ,6800 обоотах.сам максимум ехал 185,дальше стало страшно за машину.
с машинкой все о.к.
я крутил мотор до 7080и ничего страшного!!!
любая скорость подразумевает опасность на любых машинах, может колесо лопнуть и тд и тп, но это % риска, а все мы рискуем.
Вчера решил телефон прошить, а вдруг свет выключат подумал я)) но рискнул, тьфу тьфу прошил)
конечно опасность есть, все не предскажешь,плестись как таракан не хотелось.
жажда скорости))))
160 Ксю идет спокойно и без напряга.
На обкатку сказали ездить желательно не больше 140.
180 пробовал а дальше трасса не позволила но запас был хороший
Реально ездил с зятем 195 на 11 модели и ничего страшного.
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/267.htm
ну одно дело крутить ,а другое крутить и держать.z может плохо знаю технику переключения,но вроде как мона крутить и сразу переключаться,на своей ездил 185 было где то 5000-5200 на 5 передаче
Ездил в Геленджик. По дороге педаль чуток придавил. После 180 за резину побоялся. что рваться на ходу начнёт, она у меня хреновенькая. Но запас ещё приличный был. И это с двумя пассажирами и багажник битком.
В понельник по м4 утром в москву ехал чуть больше 180 разогнался, но всякие чайники вылезают в левый ряд на скорости 100 и тормозишь почти в пол. Опасно это.
160 ехал по хорошей дороге без напряга (гонялся с Хондой ЦРВ). Не ушла... Ведь у меня Эко-спорт ЧИП. А, дальше реально страшно. Не за себя (се6я то не жалко, свое почти пожил..), за любимых.... О них тож надо думать. ВСЕГДА при чем. А Ксю до 200 по спиду вытянет, реал будет 180-185 км/ч если на стоке. Все равно не хило. Иногда и 60 км/ч хватает... Давайте лудше задумаемся о ближних, а?