Предел скорости. Есть ли он?

без ЧИПа в прошлом году спокойно ехал по МКАД 160 км/ч (75 лс), причем запас был..... Однако, мягко говоря, некомфортная скорость эта для Нексии, потому как барабанных тормозов задних точно не хватает.. Нексия охотно разгоняется даж с 8 кл двигом очень даже прилично (даж без ЧИПа)... Счас ЧИП ЭкоСпорт2 стоит, доволен очень, но, остается догадываться, как она разгоняется с двигом от Лачи 109 лс... Нексия вообще разгоняется охотно а, вот тормозить... не желает.... Чего же в принципе требовать от "древней" конструкции.....Тем не менее, вот хочу в перспективе взять Ксю 1,6 л, 109 лс, потом возможно ЧИП-тюнинг (если будет в наличии) и, хотелось бы узнать, нельзя ли от Вектры к примеру на Нексию воткнуть дисковые задние тормоза??? Во сколько это станет??? Может, если слишком дорого, купить другое авто, тока с дисковыми тормозами??? Хотя, на данный момент, тока Нексия 2 и нравится за свою цену....

Я тут на МКАДе решил ночью разогнаться, 150 ехал.Машина нечипованная. Ничего так, вполне комфортно катился. Только окно заставил жену закрыть, рев ветра был страшенный)))))

Так вот минут за 10-15 отмахал путь с Медведково до Волоколамки(точно не мерил время). Благо все гаишники спали)))))

и, хотелось бы узнать, нельзя ли от Вектры к примеру на Нексию воткнуть дисковые задние тормоза??? Во сколько это станет??? Может, если слишком дорого, купить другое авто, тока с дисковыми тормозами??? Хотя, на данный момент, тока Нексия 2 и нравится за свою цену....

тормоза да плохие, но если прокачать то работаю четко, тока хватает не на долго )))))
и потом с задними дисковыми ТО не пройти самостоятельно 100%

тормоза да плохие, но если прокачать то работаю четко, тока хватает не на долго )))))
и потом с задними дисковыми ТО не пройти самостоятельно 100%

ТО на новое авто дается на 3 года. Дальше если понадобится, чего нить и придумать можно. А вот дисковые тормоза не помешали бы на Нексии, просто вопрос в цене и в их надежности, хотя ест-но не сам их устанавливать собираюсь. Не гонщег. Но тем не менее иногда (очень редко) приходится ездить 140-150 км/ч по спиду.... Тем не менее, совсем некомфортно на этой скорости. Для Нексии оптимальна скорость 120 км/ч максимум думаю, для того чтобы прогнозировать что либо... Чем больше скорость, тем больше авто неконтролируемое... ИМХО.
PS. Дисковые тормоза есть ГУД. Безопасность, прежде всего.

Согласен. Сам в быстром потоке держусь на пионерском расстоянии дабы если чо, слинять с полосы, тормознуть по любому резко не получиться. Кстати поменял по причини старения правый супорт на нового оброзца (ланос), теперь при резком торможении тянет вправо.
Мне самому приходилось влетать между камазами на 160 и моментально тормозить до 60 чтоб пропустить встречку, думал ногой пол продавлю и уже немного щюрился готовясь к жопе самосвала.

Может просто поменять задний цилиндр тормозной на более мощный?

Согласен. Сам в быстром потоке держусь на пионерском расстоянии дабы если чо, слинять с полосы, тормознуть по любому резко не получиться. Кстати поменял по причини старения правый супорт на нового оброзца (ланос), теперь при резком торможении тянет вправо.
Мне самому приходилось влетать между камазами на 160 и моментально тормозить до 60 чтоб пропустить встречку, думал ногой пол продавлю и уже немного щюрился готовясь к жопе самосвала.

Может просто поменять задний цилиндр тормозной на более мощный?

Менять надо сразу 2 суппорта, у них разное давление и площадь соприкосновения на диске.

Менять надо сразу 2 суппорта, у них разное давление и площадь соприкосновения на диске.

да в курсе, тока 2500руб на дороге не валяються. Поменяю в скором будущем, как только 2ой заклинет, чувствую что скоро. Но есть и +, в мозгах изначально стоит отсечка на дистанцию ))))

Стандартная конти - гогно резина. Даже не резина - пластмасса. Блокировка возникает, когда кажется, что машина только начала тормозить. В букс срывается на ура. В поворотах уносит на фиг.. И не говорите,что я на 160 в прямой угол шел. И шумит, кстати, охренительно. Купил зимнюю липучку КОНТИ ВИКИНГ КОНТАКТ 3 - просто сказка. На ней хоть весь год ездий. Ни шума - ни букса, супер. А стандартный - не знаю, где и из какой сажи делают этот псевдоКОНТИ. Когда с зимки на него переобулся - чуть не оглох

А моей 9 в этом году будет.

Кто на что учился.. Шутка! Поэтому и разгоняю свою ксю до таких показазиний следующей весной первый техосмотр(3г) будет... у когото.
На каждый день опять ксю возьму.. а на выход и дальняк всякиие там барашки есть.

Стандартная конти - гогно резина. Даже не резина - пластмасса. Блокировка возникает, когда кажется, что машина только начала тормозить. В букс срывается на ура. В поворотах уносит на фиг.. И не говорите,что я на 160 в прямой угол шел. И шумит, кстати, охренительно. Купил зимнюю липучку КОНТИ ВИКИНГ КОНТАКТ 3 - просто сказка. На ней хоть весь год ездий. Ни шума - ни букса, супер. А стандартный - не знаю, где и из какой сажи делают этот псевдоКОНТИ. Когда с зимки на него переобулся - чуть не оглох

Стандартная резина Конти неплохая. Но в букс точно срывается на ура. Я сравнил, когда вместо неё поставил передние Goodyear Dura Grip. На Continentalе резко стартовал с пробуксовкой со свистом с визгом резины, а Goodyear при тех же условиях за асфальт цепляются без пробуксовки, илименьше свистят.
А что с дисковыми тормозами на торможени со скорости юзом Нексия будет намного меньше лететь?
У меня предел скорости пока 160 по спидометру, запас по разгону был еще большой. Подходящей дороги не было.