после 20 тс.км поедит лучшеСообщение от glyuk.ru
![]()
после 20 тс.км поедит лучшеСообщение от glyuk.ru
![]()
в принципе никто и не насилует, т.к. есть ограничитель на 6000 оборотахСообщение от bes112
тут случайно обнаружил(очень кстати не вовремя) что отсечка на 5600 просто взбесило т.к. чуть не улетел
А 6000 это вы считаете нормальные обороты? Допустимые чтоб ездит если на дальняк то 4500 мах . Зачем выжимать все соки до отсекателя? Экстрима хочется? Вы поймите с мощностью 80-105л.с. максимально чтоб не пороть движок 170 можно ещё разогнать и то х.з. чем закончится может.Сообщение от Лёxxхa
для этого есть гарантия
а вообще с чего бы вдруг у нас рабочие обороты двигателя стали фатальными?
Рановато вваливать ей начал.Хоть и говорят на СТО что после замены на 2000км обкат.масло можно ездить как душа пожелает,другие ребята рекомендуют хотя бы 6-10тыщ пройти перед тест драйвом на скорость.Вроде после 20-30тыс км она начнёт брать своё.Сообщение от glyuk.ru
у вас рабочие обороты 5600-6000? Ну ну! Так отключите тогда отсекатель и катайтесь до упора стрелку тахо кладите. А в случае чего объясните мол 8000 нарисованно вот я и крутил.! А если нельзя то зачем нарисовали 7-8 тыс.Сообщение от PUNKER1983
P.S. Если вам нравится простаивать днями в СТО гарантийном то насилуйте ради бога.
езда ДО отсечки есть рабочие обороты
когда у нас максимальная мощность у двигателя? если на 3500, то конечно 5600 это не рабочие обороты, а если все таки" Максимальная мощность 80 л.с. (5 600 об./мин)" , то бред утверждать что двигателю эти обороты вредны
Да это больше пиковые обороты чем рабочие. Ибо если будете ездить на таких оборотах у вас движка привет передаст СТО а они таких эксперементаторов любят которые пытаются показать что у него 80 л.с а машина летает как 200л.с
во-первых она и на 80 ни разу не едет
во-вторых я не спорю что по пробегу конечно ресурс немного сократится, но не катастрофически