Сегодня утром видимо что-то замерзло в приводе топливной заслонки. Педаль газа провалилась после нажатия и так и осталась в нижнем положении. Вручную подвинул заслонку обратно - подалась с большим трудом, когда движок прогрелся, всё стало ок. Видимо где-то загустела смазка от мороза. Может кто что подскажет, я пока в этом движке ноль, ездил только на карбюраторных.
Кто сталкивался с дребезжанием панели слева от водителя в районе динамика?
Стоишь на холостых а она это область - дребезжит...
Когда начинаешь трогаться тоже дребезжит... зараза
В сервисе сказали что щас сложно определить в чем проблемма. Сказали на первом ТО указать неисправность и тогда посмотрят... может к ТО больше дребезжать будет и легче будет определить неисправность.
А вообще когда ТО проходишь можно ли присутствовать в рем зоне?
Ведь возможен вариант что они что-нить лишнее
не нуждающиеся в починке починят и денег сдерут
Забыл...
Был сегодня в сервисе там мастер обратил моё внимание на дверь(в итоге на все 4...).
С торца двери(где замок) обивка не плотно прилигает к каркасу двери
Мастер сказал нужно очень хорошо прогреть салон и нажатием на обивку как бы
защелкнуть эти... забыл как иха то если просто из защёлкивать то они от мороза поламаются...
Вопрос. Защёлкиванием эта проблемма ликвидируется? или они постоянно будут отходить?
п.с. Нужно посмотреть как на других авто...
На той что в салоне стоит тоже самое
У меня 2005 тоже почти сразу отказал дат.скорости, купил новый через некототорое время снова отказ. Вода проникает внего .Обмазал его простым герметиком и все внорме уже 2 года.
После мойки поставил машину на ночь (небольшой минус), обработав предварительно все резинки и ОДИН (для эксперимента) замок. Утром открылась только обработанная дверь. Единственное, что расстроило, это то, что для эксперимента я, почему-то, выбрал пассажирскую дверь и влезал за руль через нее;D
А теперь предлагаю другой подобный эксперимент. После мойкив мороз нужно обработать все замки и одну резинку (я так понял уплотнительную на двери). Откроются все равно все двери. Просто на необработанных уплотнителях потребуется чуть большее усилие один раз при открывании и все.После мойки поставил машину на ночь (небольшой минус), обработав предварительно все резинки и ОДИН (для эксперимента) замок. Утром открылась только обработанная дверь. Единственное, что расстроило, это то, что для эксперимента я, почему-то, выбрал пассажирскую дверь и влезал за руль через нее;D
P.S.: Результаты таких экспериментов можно писать и в другой теме. От года выпуска машины это мало зависит. Хотя у Вас же машина 2007 года, поэтому все по теме.
Пошло обсуждение ВДшки и силиконовых смазок. Все по теме. Я пробовал без обработки - открыл, но звук, сопровождающий сей процесс не понравился совсем.8)
Вчера блин брат его итит на лево позванил мне в 20-00 и говарит братан выручай я сламался в 450 км от москвы тут мароз-30 типа выручай. Ну что делать думаю надо ехать в автозапчасти уставший как собака после работы тоже на работе 300км откотал и тут ехать 450 ну что по москве только на ездил 100км что бы найти запчасти на машину (ауди) ну и и брат средний напросился комне с женой сомной ну сели и поехали,гайцев по дароге полно только проехал сергиев посад ещё там за него и потом сплошные леса да поля да деревенки и не одного гайца жми да жми, ночь кругом не на встречу не с зади не души едищь как один в поле воин замерз блин как собака не успевал переключать регулятор воздуха то в ноги то на стекло обогрев заднего стекла даже не помогает, не может отморозить стекло задние и все остальные стекла замерзли попередние стекла на половину,и главное проехав фиг знает сколько и тут на тебе ехал на скорости и заглох отмороза наверное что то за глючило остановился по стоял 5 менут и завел и поехал дальше как будто не чего и небыло но стремно ехать, проеха 150км и не встретить не души не машины а человека темболие аж муражки по коже берут а когда доехал до место назначения зделали машину вставил кардонку между радиатором и не фига как було холодно так и осталось потаму что за бортом -30 да ещё на скорости еду абратно блин еду клюю,спать охото уже получалось вторые сутки за рулем так сказать на работе 300км проехать да ещё 900 за раз без передышки пилил жесть такуш если кто в мороз поехать на долняк хочет то одевайтесть по теплее особено ноги а остальному не особо холодно телу,но муражки по коже берут от того что едишь едишь и не кого почти не встречашь не на встречу не за тобой не кто не едит вот и пакатушки за день получились жесть просто!!!!
пореже так ездить надо.. 2 сутки за рулем, да есче ночью.... лучше было взять кого с правами и рядом сидеть. иначе может окончиться такая поездка весьма печально. сам чуть не уснул за рулем ночью при схожих обстоятельствах. Хорошо дядя рядом сидел и руль перехватил. Вобщем будьте осторожны и предусмотрительны!!!
отчет 1700 км, на ТО поеду на днях.
ездил за город в горы на праздники
1. заклинило колодку правую заднюю, колесо не сорвало никакими путями, кроме как кипяточком полил.. автозапуском больше не бользуюсь пока=)
2. бряканий не стало
3. напрягает гул в машине после 60км в час, грешу на резину ультра грип экрстрим. но пообщавшись с колегой на форуме этом же у него такакя же резина и она бесшумная по его словам и отзывам. не знаю в чем может быть дело, шумоизоляция никакая... музыка не спасает. единственное что напрягает
4. на трассе пробовал "топать" идет нормально дорогу держит. (но шум опять же из п.3)
5. стала тупить когда холодная. толи газ тупит толи что то еще. просто не прет а потом как будто прорвало ее, грешу на бенз плохой так как 30л заливал последний на трассе всякий бенз бывает. но выбора не было
6. когда звонил записывался на ТО. стоимость его возросла, спросил, почему?, ответили, блоки протягивать стали, я в ответ - "слава богу", как раз это меня и волновало.
Ваши права
