А ну да, если тормоза v-brake, тогда процесс затягивается еще на 30 секунд, т.к. их тоже надо открутить. Там сбоку этих тормозов фиговина специальная, ее надо просто отсоединить, тормоза как бы откроются, и колесо снимется
Поиск
А ну да, если тормоза v-brake, тогда процесс затягивается еще на 30 секунд, т.к. их тоже надо открутить. Там сбоку этих тормозов фиговина специальная, ее надо просто отсоединить, тормоза как бы откроются, и колесо снимется
Гайкусвернул :-[-когда регулировал-неоткручиваються :'(......А ну да, если тормоза v-brake, тогда процесс затягивается еще на 30 секунд, т.к. их тоже надо открутить. Там сбоку этих тормозов фиговина специальная, ее надо просто отсоединить, тормоза как бы откроются, и колесо снимется
Там гайка вроде и не участвует:
http://biketourism.narod.ru/VeloMexanika/Koleso/general.htm#1
Хотя я и не знаю точно - у меня дисковые тормоза.
Спасибозассылку.......Там гайка вроде и не участвует:
http://biketourism.narod.ru/VeloMexanika/Koleso/general.htm#1
Хотя я и не знаю точно - у меня дисковые тормоза.
У моих пацанов 2 велика, Аист складной с 20" колесами и Скаут с 16" колесами, оба немаленькие. У самого, понятно, только "четырехколесный". В багажник влазиют оба. Только у Аиста снимаю руль. Еще для ведра и прочей мелочевки место остается.Окружающие просто офигевают, когда наблюдают за процедурой загрузки-выгрузки. Хвала багажнику Ксю.
Ага, я тоже хотел выпендрится и запихнуть свой вел в багажник. А он, падла, не влез. Вот и выпендрился блин
Я возил простой наш руский велик в багажнике запихивал его задом а перднее колесо висело, подложил старое пальто под раму чтобы небило крышкой привязал крышку к велику и возил не один раз 40км в один конец. ;D
Покупается багажник для 2108 (~500р), скобки, которыми он крепится за окантовку крыши, подпиливаются (исходно там полочка милиметров 12, оставить надо милиметра три-четыре) - получается компактный, дёшёвый и практичный багажник для нексии. Чтобы на нём возить вел без дополнительного жёлоба и подставки (гордо именуемых велобагажником) - сворачиваем велу руль набок, скручиваем одну педаль, кладём его этой педалью вниз и просто привязываем в нескольких местах, чтобы не болтался.
Ещё можно воспользоваться доской, планкой и т.п. предметами вместо того жёлоба - только придётся всё тщательно привязывать.
Это если вел большой и неразборный (с щитками, так что снять колёса не катит). Большинство горников запросто разбираются до вполне багажниковместимого варианта.
А я просто повесил прицеп и отвёз мотик на дачу ))))))) А щас буду для строительства дома вазить на пирцепе всё ))))
Так а как перевести 2-а горных велика не имея багажника на крыше?В багажнике саб -музыка!
Ваши права
