1сказали спасибоДа, да, что за клапан? Кстати, задняя балка тоже частично была в бензине
Поиск
Да, да, что за клапан? Кстати, задняя балка тоже частично была в бензине
Это клапан выхода собравшегося воздуха в бензобаке, скорее всего он глючит. Как то на ТО я обратил внимание что под баком и на заднем мосте появилось темное пятно, было видно что бензин вытекал имено из этого клапана и по ходу попадал на мост. Мастер сказал что явление это не совсем необычное то бишь катайся и не ломай голову, эти клапана китайские. И на самом деле течь прошла. Мне посоветовали поменять то ли на ВАЗовские то ли на ГАЗовские.Но так как течь прошла думаю лучше не трогать !Сообщение от RZR
это какие-то новости. всегда клапаном на ксюхе была крышка бензобака.
Загляни под автомобиль! Он зелёного цвета и находится между мостом и баком.
у меня там ничего зеленого уже не разглядеть
вот тут http://s2929.narod.ru/zr.htm можешь показать?
Что то я там не нашёл, вобщем он находиться чуть выше того места где ручной тормоз перетирает бак. Постараюсь завтра сфокать !
Как основатель этой темы отпишусь спустя 3 года эксплуатации. Всё это время старался не заливать бак под горлышко. Месяц назад полетел ДАД. Мастер попросил подъехать, отрегулировать зажигание. Посоветовал заправится на BP 95 с чистящими свойствами, т.к. до этого лил всякое го**но дешёвое по трассе. Специфика BP такая что пока шёл до кассы мальчики залили мне полный бак. Подхожу, под машиной льёт и лужа бензина. Машина застрахована бог с ней, но самому-то садится стрёмно. Кое как доехал до сервиса, загнали на подъёмник. Оказалось текло из переливного шланга. Он сделан из такого г**на ( у тёщи шланг поливочный на заре перестройки такой был. Полопался за сезон.). Мастер сказал-вылечим. Засада во-первых что шланг сидел на штуцерах разного диаметра, а во-вторых к горловине заливного отверстия от был посажен на горячую оппрессовку. Мастер срезал ручной ножовкой около горловины опрессовку, замерил штангелем диаметр штецеров. Пошли купили 2 разного диаметра топливных шланга с оплёткой и подобрали трубку для соединения их между собой. Посадил всё это дело на хомуты ( железную трубку с 2-х сторон на 2 хомута), Пластиковыми хомутами где надо закрепил под днищем и вуаля. Теперь заливаю под завязку и не парюсь.
P.S. Написал своими словами, может что-то как-то и по другому называется. Полёт ДАДа 1-я поломка за 3 года т.т.т. Так что тему правильнее было назвать лопнул переливной шланг ;D.
Случай на днях был, заправил полный бак, пистолен не отсрелился, по стрелке литров 45-48 в баке стало, поехал на сход развал - 20 минут динамичное езды, когда машину готовили, заглянул под нее и увидел подтеки бензина в шов бака (шов похож на очень мелкую стиральную доску), так как все обработано антикором, то в месте протечке он легку стерся пальцем. По подтекам было видно, что стеколо вниз и капало на выхлопную. Пока делали сход развал, я стер антикор и последил, в месте верхнего шва бака в пол спички "сопливая полоса". Сжег 15 литров, по стрелке 30 л в баке, посмотрел, никаких признаков подтекания, замазал шов холодной сваркой заправлю до полного, буду смотреть, а то так стремно езить....Какие мысли, машина 2008 пробег 110000км. К стити сход развал не сделали сказали надо стойки менять тянет вправо шо пипец, знаю не в тему но обиднож....
кто то фото обещал, сам залез ничего не увидел, кто говороит надо бак откручмвать и опускать.
Внесу и я свою лепту. Постоянно воняло бензином (почему воняло? воняет!) в гараже, особенно, если залить под завязку. Через некоторое время (3 года :-) ) залез под машину с целью выяснения причины. Сняв бак, обнаружил протечку по шву, а также небольшую вмятину, из которой тоже могло сочиться. Замазал все наглухо холодной сваркой, поставил обратно - не помогло! Течет из под наливной трубы, подтягивал хомуты - эффекта ноль. Течь появляется после остановки двигателя, минуты через две. В чем проблема? Что течет? Пластмассовая опрессовка на самом баке или наливная? И почему создается избыточное давление? Может ли неисправный клапан абсорбера давать такой эффект? Заранее спасибо за ответы.
Ваши права
