фаркоп рулит и все такое. Но хочу обратить внимание автора и всех собравшихся что с места ДТП НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ УЕЗЖАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!! У меня приятеля в точно такой же ситуации лишили прав на год. Хотя въехали в него. Просто "претензий нет", уезжаешь, а второй гаи вызывает и привет.
Когда претензий нет, надо обязательно брать расписку со второй машины что претензий нет, так разводить менты любят, меня наши водилы предупреждали, после случая когда под меня из двора мент на собственной машине выехал, тоже повреждений ни у него ни у меня не было и мы разъехались, а водилы с работы (с немерянным стажем вождения) сказали что надо было расписку требовать, а то он мог вернуться обратно и вызвать ГАИ, и повязали бы меня как за уезд с места ДТП... Я ваще думаю стандартные бланки типа сделать, распечатать и в машину бросить, мало ли что, чтобы не полчаса писать бумажку, а чтобы он вписал номер машины и роспись поставил... Вот с такой бумажкой пусть докажет потом что-либо...фаркоп рулит и все такое. Но хочу обратить внимание автора и всех собравшихся что с места ДТП НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ УЕЗЖАТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!!! У меня приятеля в точно такой же ситуации лишили прав на год. Хотя въехали в него. Просто "претензий нет", уезжаешь, а второй гаи вызывает и привет.
Ха, ну это как пойдёт...
У меня было подобное, когда на 21099 ездил. Теранул меня по бамперу 41-ый. Ну у 99-ой, как известно бампера "почти резиновые" - поэтому мне ничего, а у мужичка бампер треснул. Но т.к он сам признал что не прав был, предложил спокойно разъехаться и всё. НО...Я с него расписку взял, что он ко мне ПРЕТЕНЗИЙ НЕ ИМЕЕТ и всё такое!!!
5 минут писанины - и ты честный гражданин и никто тебя по ГАИ тягать не будет. А человек, написавший расписку никого вызывать не будет.
(Фёдор меня опередил
Согласен. Надо было расписку взять. Это уже когда ехал подумал, а ведь и подставить могут. Не все же мужики и за свои слова отвечают. Просто устал очень и домой быстрее хотелось попасть, ведь завтра было опять на работу. Впредь будем расписку брать. А по поводу крепления фаркопа, он у меня на 4 или 6 болтах привинчен. Стоит мертво. Думал снять и когда объем работы увидел, решил просто отпилить ножовкой, но... наверное к лучшему-руки не дошли. Сегодня опять посмотрел, во всяком случае снаружи повреждений ноль. Завтра в багажник гляну и отпишусь. Надеюсь все ОК будет.Когда претензий нет, надо обязательно брать расписку со второй машины что претензий нет, так разводить менты любят, меня наши водилы предупреждали, после случая когда под меня из двора мент на собственной машине выехал, тоже повреждений ни у него ни у меня не было и мы разъехались, а водилы с работы (с немерянным стажем вождения) сказали что надо было расписку требовать, а то он мог вернуться обратно и вызвать ГАИ, и повязали бы меня как за уезд с места ДТП... Я ваще думаю стандартные бланки типа сделать, распечатать и в машину бросить, мало ли что, чтобы не полчаса писать бумажку, а чтобы он вписал номер машины и роспись поставил... Вот с такой бумажкой пусть докажет потом что-либо...
Поверь мне (если всё же хочешь его снять), 6 болтов открутить проще.Согласен. Надо было расписку взять. Это уже когда ехал подумал, а ведь и подставить могут. Не все же мужики и за свои слова отвечают. Просто устал очень и домой быстрее хотелось попасть, ведь завтра было опять на работу. Впредь будем расписку брать. А по поводу крепления фаркопа, он у меня на 4 или 6 болтах привинчен. Стоит мертво. Думал снять и когда объем работы увидел, решил просто отпилить ножовкой, но... наверное к лучшему-руки не дошли. Сегодня опять посмотрел, во всяком случае снаружи повреждений ноль. Завтра в багажник гляну и отпишусь. Надеюсь все ОК будет.
Я вот сейчас свой на днях покраше и опять будет как новый
Странно , что не отозвались кузовщики , хотя ждал ...Фаркоп , который крепится к лонжеронам , выносит наружу самую жесткую часть кузова . Да , неприятно и обременительно лечить бампер , крылья и тд после удара .Но это заранее предусмотренные деформации . Инженеры мирового автопрома над этим головы ломают . Усилитель бампера для того и создавался , чтобы не передать удар лонжеронам и имеет меньшую жесткость . А уж если удар пришелся по лонжеронам...У них тоже есть предел . И без видимых внешних повреждений получишь нарушенную геометрию кузова .Иноходцев , у которых передняя и задняя колеи не совпадают , на дорогах достаточно . Где-то резину поджирает , зазоры вдруг мзменились , стекла трескаются вдруг...Выясняется только на стапеле и ремонт нерентабелен , проще избавиться , продав "втемную". Вот мое мнение...Такой рулез ... Может , я опять спиз....ул ?
Про фаркоп Franky прав, после удара ведет лонжероны притом может вести ближе к сиденью, а не в том месте где болты, а если посильнее удар зигибает всю ж...... машины вместе с лонжеронами и пол багажника, видел я такие тачки у нас в кузовном. Внешне нормально, а на стапеле отклонения и понеслось. У Ксюхе с прицепом хоть кузов не тянет, а на тазах растягивает кузов, если конечно подгружать прицеп)))))
а от вазов подходят фаркопы?????
Во расписали... Все, в ближайшие выходные на даче с друганом отвинтим его на х.. Я ж прицеп не таскаю. У меня авто только для передвижения на работу и домой. Иногда за покупками и на отдых. Так что фаркоп сниму обязательно, как тока руки дойдут. А кому надо, потом подарю, не выкидывать же.Про фаркоп Franky прав, после удара ведет лонжероны притом может вести ближе к сиденью, а не в том месте где болты, а если посильнее удар зигибает всю ж...... машины вместе с лонжеронами и пол багажника, видел я такие тачки у нас в кузовном. Внешне нормально, а на стапеле отклонения и понеслось. У Ксюхе с прицепом хоть кузов не тянет, а на тазах растягивает кузов, если конечно подгружать прицеп)))))
Но ведь и удары бывают тоже разной силы ! Когда разница в скорости км 10-20 , фаркоп наверно будет очень даже , а вотбампер к мастеру фонари там ,а если км за 50 , то какая разница , чинить кузов с фаркопом или нет.
Ваши права
