Еду вчера, 17 мая 2007 г от шоссе Энтузиастов в сторону Митино по МКАДУ. У меня фаркоп стоит и портит внешний вид машинки. Все хотел его убрать, да руки не доходили. Итак, еду, дождь льет, по МКАДУ тока так вижу поцеловавшихся автолюбителей. Вроде бы левая свободна, педаль в пол, скорость 120-140 км/ч. Не доезжая до Алтуфьевского шоссе вижу пробку и со скорости 120 км/ч начинаю потихоньку притормаживать и, вдруг, когда у меня скорость около 60 км/ч, до хвоста пробки еще метров 40-50, чувствую сильный удар, нога соскальзывает с тормоза и давит на газ, слышу рев двига (потому как всегда почти держу руку при торможении плановом на рукоятке КПП и естественно она дернулась и рычаг попал в нейтраль) и далее оценивая дистанцию до впереди стоящей машины торможу, плавненько так, наблюдая в зеркало заднего вида. Единственное что я успел мельком заметить, это машина которая за мной шла (естественно не соблюдая дистанцию) резко в правую полосу ушла, а потом удар, нехилый причем. Вобщем останавливаюсь, выхожу, сзади стоит Бимер пятерка года эдак 2003 го . Смотрим повреждения. У меня вообще ничего (в чем я и не сомневался, месяца два назад в пробке на Галопере мужик тюкнулся опять же в фаркоп, у него бампер треснул и номер погнулся, разъехались сразу просто так, мне то чего...), а у него на Бимере опять же бампер треснул, но не разлетелся, видимо внутри силовой брус стоит скорее всего, этож не девятка-десятка. Друган водителя подошел к фаркопу, потрогал и, говорит, А крепкая штуковина однако.. А я и говорю, а куда спешите то, мне то пофигу, и фаркоп крепкий и бампер тоже, у меняж Нексия, а у вас Бимер, выж и попадете круто.. Короче говорю, претензии есть.Он-нету. Я и говорю-тогда поехали, в такой пробке еще ГАИ ждать не хватало. Время 23-20 где-то, домой охота быстрее попасть, а тут переспектива всю ночь ГАИ ждать, оно мне надо, у меняж ничего..... Поехали... Через километр в соседнем ряду 21093 догнал Пассат. У жигуля куска бампера не хватает.. Еду дальше-опять авария. 5 машин столкнулись, самый крайний опять Бимер, тока без заднего моста. Хорошо хоть все вроде целы. После Ленинградки колея пошла и, вдруг нуряю в лужу с водой, которая собралась в колее. Не было бы ГУРа, точно куда нибудь выбросило бы. Скорость то была 110 км/ч. Так что ГУР тоже рулез. Вот тока дальше я уже ехал 70-80 км/ч. Ну его на.... В такую погоду (дождь как из ведра) больше и не надо, тем более по пути стока аварий насмотрелся. Короче передумал теперь фаркоп отвинчивать, все таки дважды спасал.
Поиск
Крепления к лонжеронам , правда , не помню . Работаем бригадой , работы много ,видимо , я проглядел или память подводит, уточню . И в очередной раз дам себе обещание внимательнее подбирать слова ...
Одни лонжероны насквозь таким диаметром просверлить чего стоит ! Да и железо отнюдь не легкое
