Когда купил машину то срузу обрати на вибрацию на руле нк холостых, потом почитав форум смирился с тем сто у 80% 8-ми клапанных Нексий такая байда , что я только не делал чтобы от неё избавится ни чего не помогло:'( . Клубни писали про то что в что даже у новых Нексий стоящих в салоне присутствует вибрация !!!
я тож долго трахался с этой бедой, поменял дк и ВВ (один был пробит) без потребителей вибрация незначительна.
вибрация-брат резонанса, значит лечить его надо увеличением хх(мое мнение )
Примерные симптомы были и у моей. Думал, свечи. Оказалось, форсунка. Прочистил и езжу, ненарадуюсь.
какая еще форсунка? может форсунки?
У меня вибрация на ХХ с периодичностью где то в секунду-полторы, т. е. обороты не стабильные, иногда прям почти глохнет, как-будто давится, проявляется на прогретом двигателе. Появилось после замены топливного фильтра, еще свечи недавно менял. Подскажите, может мне СО регулировать надо? Иль еще что? Свечи NGK покуапал, зазор не менял на них, он около 1 мм.
1мм это много-должен 0,7-0,8 быть.вынь свечи, купи проволочку 0,7 мм и подогни электроды до состояния когда проволочка будет прожодить впритирку
СО в 16 кл. не регулируется. А проверить давление в топливной системе и форсунки на предмет необходимости чистки не помешает.У меня вибрация на ХХ с периодичностью где то в секунду-полторы, т. е. обороты не стабильные, иногда прям почти глохнет, как-будто давится, проявляется на прогретом двигателе. Появилось после замены топливного фильтра, еще свечи недавно менял. Подскажите, может мне СО регулировать надо? Иль еще что? Свечи NGK покуапал, зазор не менял на них, он около 1 мм.У 16 кл. зазор больше- что-то порядка 1,1 мм....Сообщение от supercrazzy
без базара, я про 8 клапановУ 16 кл. зазор больше- что-то порядка 1,1 мм....
пасиб пасиб! а то уже собирался ехать СО регулировать;D да задолбало - расход по городу около 14-15 литров, хотя раньше было 10 независимо от пробок, разгона и т. д. Неужто на 50 000 пробега форсунки уже могли засориться???
Ваши права
Ответить с цитированием