Тема: Первые беды новой машины

Сообщение от bercut

Эти цены трех летней давности.

нет. цены реальные http://www.uzdm-motors.ru/item_complects_3.htm

Сообщение от С@rdi

нет. цены реальные http://www.uzdm-motors.ru/item_complects_3.htm

Сори невнимательность 302 тыс подумал в фарше

Сообщение от Noodles

Сколько сейчас новая Нексия стоит? Тысяч 360? Не лучше бы подкопить/взять кредит/взять в долг у друзей тысяч 100 и купить Хёндэ/Киа/Рено? Пусть и даже чуточку б/у.

Всё верно, машина повыше классом, пускай и даже б/у, как правило оказывается лучше новой.
Свою я покупал в начале 2010-го в полной комплектации, 1,6 только без кондёра (и литых дисков) за 317 где-то. С тех пор цены подросли, уж не знаю как насчёт качества. Но тогда вопрос не стоял б/у машину или новую по нескольким причинам:
1. Это моя первая самостоятелная машина (до этого была отцовская шестёрка). Соответственно, я хотел на ней нормально учиться ездить, а не разбираться в том что нужно поменять, где стучит и сколько это будет стоить. У меня душа не лежит к тому, чтобы копаться в двигателе или ходовке, всё же каждый должен заниматься своим делом, поэтому
2. Мне нужна была надёжная машина и недорогая в ремонте. АвтоВАЗ отпал сам собой и такой вариант не рассматривался. Шевроле, КИА, даже Хёндай машины схожего класса примерно одной ценовой категории, но у всех есть свои недостатки. Выбрал ту, которую посчитал самым удачным сочетанием цены и качества
3. Мне тогда было 23 года, поэтому мозгов не достаточно чтобы сделать оптимальный выбор. Увидел - понравилась, почитал отзывы - пошёл взял кредит и уехал на ней домой.
4. Кредит - вещь хорошая, но рисковая. Поэтому нужно отдавать себе отчёт сколько и на протяжении какого времени ты сможешь платить банку. Это к вопросу о покупке более дорого авто. И обязательно нужно учитывать, что более дорогое авто нередко оказывается более дорогим в обслуживании. Не забывайте, что помимо всяких бензинов, масел и прочих расходников, нужна ещё и страховка (причём я сторонник КАСКО)

Ну у меня тоже 109 л.с., и таких проблем в-общем не было. Попробуй снизить обороты ХХ винтом положения дроссельной заслонки - немного его выверни, но не доводит до отхода от сектора дроссельной заслонки - может западать заслонка и резко будет газ открываться. В - общем на полоборота - не больше открути и посмотри как будет работать на ХХ - у меня вообще теперь двигатель не слышно на ХХ. И стабильно всё.

Купил машину в марте,пробег 5000,сразу же неработал обогрев заднего стекла,поменял реле,скрипел ремень генератора,в целом пока все на гарантию забил масло поменял сам,из недостатков не регулируется руль по высоте привык,а так машиной доволен.Цена 355

Если более нет проблем - езди и радуйся что едешь! Всех благ!

У меня Nexia NEW. После замены лампы ближнего света, фара стала тускло светить. Подозрение, что линза замутнилась, как это можно исправить? Может быть линзу протереть изнутри спиртом? помогите советом.
Лампу менял зимой...

Сообщение от Aleks2

Провал после 3000 оборотов... а не ограничитель ли это проделывает?! Я так понял что машина новая и обкадку еще не прошла?
если так то все нормально после 2 тыс км должно пройти.

Тоже машина новая-при 3000 об ничего подобного не проделывает.Пробег 295 км.

Сообщение от Dmirty

У меня Nexia NEW. После замены лампы ближнего света, фара стала тускло светить. Подозрение, что линза замутнилась, как это можно исправить? Может быть линзу протереть изнутри спиртом? помогите советом.
Лампу менял зимой...

Может контакт плохой

Сообщение от Dmirty

У меня Nexia NEW. После замены лампы ближнего света, фара стала тускло светить. Подозрение, что линза замутнилась, как это можно исправить? Может быть линзу протереть изнутри спиртом? помогите советом.
Лампу менял зимой...

Разумнее вначале снова заменить лампу-бывает и такое.Менял?Если-да,то в начало вопроса......