ненавижу свою ксюху

2костян-999
ты какой-то паникер!

Сообщение от Vlad_Donets

Вообще-то на ВСЕХ двигателях с 4-мя клапанами на цилиндр их загибает при обрыве ремня. Это для справки.

абсолютно все, даже ламбо и бентли!

Сообщение от Vlad_Donets

Вообще-то на ВСЕХ двигателях с 4-мя клапанами на цилиндр их загибает при обрыве ремня. Это для справки. А так, не слышал, чтобы у кого-то здесь при использовании оригинала или хорошего неоригинала рвало ремень. Срок жизни ремня и роликов - 60 тысяч, а потом желательно менять не затягивая.Бред. При обрыве ремня восьмиклапанник тоже встанет. Как ты представляешь, что без ремня машина будет ехать? Просто там все проще. Новый ремень с роликом махнул и в путь.
Если есть настрой не соблюдать регламент, то надо было брать восьмиклапанник...

Не на всех двигателях! На 1.6 16 клап двиге ваз2112 не загибает при обрыве ремня!

Сообщение от GM

Не на всех двигателях! На 1.6 16 клап двиге ваз2112 не загибает при обрыве ремня!

сам видел?
я видел загнутые!

Сообщение от GM

Не на всех двигателях! На 1.6 16 клап двиге ваз2112 не загибает при обрыве ремня!

это вас продавец в автосалоне убеждал наверное, на жигычевских двигунах шестнадцатипальцовых люди по два раза в год на перебор попадают из за обрыва ремня или клина ролика, запчасти некачественные

Ремень Gates, ролики SKF.
буду менять,а насчет что у всех 16-ти кл.гнет успокоили,если бы не гнуло в дороге грм поменял и в путь,еще интересует стоимость ремонта при обрыве грм и как там насчет кузова,почему гниет...

Сообщение от костян-999

Ремень Gates, ролики SKF.
буду менять,а насчет что у всех 16-ти кл.гнет успокоили,если бы не гнуло в дороге грм поменял и в путь,еще интересует стоимость ремонта при обрыве грм и как там насчет кузова,почему гниет...

Стоимость ремонта - как повезёт... Иногда не все клапана загибает (если какие-то зависли в закрытом положении, то им может повезти, если на малых оборотах. А так, ориентир - 20 штук. По поводу того, что машины в худшей комплектации сильнее гниют - тоже бред. Их в одном месте красят. Одной и той же краской. И вообще, гниют только двери. И не из-за покраски, а потому, что там вода скапливается. Антикорить нужно и GL и GLE. У меня на машине 2000 года с пробегом 250 тысяч сгнили только двери и только потому, что машина никогда в жизни не видела антикора. В компании, где она работала разъездной, не видели в нём смысла. В кондее смысл видели, а в антикоре - нет.

А так, ориентир - 20 штук.
рублей чоли обалдеть можно,а гниют у меня также как и на опеле пороги...

Сообщение от костян-999

рублей чоли обалдеть можно,а гниют у меня также как и на опеле пороги...

Переборка ВАЗовского шестнадцатиклапанника не дешевле. А как пороги гниют?.. Как двери, или рыжие точки на сколах? Если точки - то это не гниль, а просто ржавчина, которую можно зачистить и покрасить. У меня один порог замят понизу и то на месте царапины до метала (и вглубь) только рыжий налёт.

Сообщение от костян-999

64000

Фантастика. Ремни уже пора было менять 4 тыс.км. Всё больше убеждаюсь, что это не Вам надо ненавидеть своё авто, а впору Нексии ненавидеть Вас..............

дело в том что общался с челом который две ксю искатал,так он заявляет 80000,да и в магазине подтверждают,но лучше судьбу не искушать,какой марки грм вы еще знаете и как насчет родного,какой марки он,а то разбирать и смотреть попа...