ненавижу свою ксюху

я вообще не понимаю зачем создана эта тема!!!!!!! ;D или это агитация?
Друг не хочу вас обижать... но куда же вы смотрели ,когда брали этот автомобиль?

родной акамулятор сдох за год,возможно из-за телевизора,щас стоит тюменский,ставил по осени,насчет состояния грязная пока мыть неохота,а винкод щас схожу еще раз сфоткаю во всех ракурсах,что еще сфоткать???...

костян-999, дело в том, что Вы даже не десятый на данном форуме, кто выступает с подобными высказываниями...хоть бы что нибудь новое выдумали, что ли... ;D...дело в том что на настоящий момент у меня в семье есть и Ксю (отцовская), и, как ни странно, Ода (в настоящий момент стоит в гараже и ждет получения в\у младшего брата для учебной езды-не жалко, ибо никуда больше не годится)...свою Нексию я продал трех лет от роду и без малейшей ржавчины (не думаю, что количество реагентов в Мск и СПб уступает остальным городам РФ)...так что наслаждайтесь на здоровье произведением Ижмаша и избавляйтесь от Нексии, коль не мила...пысы...а фото машины, мотора и т.д. можно выложить и здесь.

Сообщение от костян-999

родной акамулятор сдох за год,возможно из-за телевизора,щас стоит тюменский,ставил по осени,насчет состояния грязная пока мыть неохота,а винкод щас схожу еще раз сфоткаю во всех ракурсах,что еще сфоткать???...

Да причём тут телевизор......Ваш тюменский аккумулятор, который, как говорите, поставили осенью, примерно в таком же виде, как был у меня Шнайдер через три года эксплуатации. Салон у Вас убит. Пластик ободран, исцарапан. Обшивки дверей тоже в плачевном виде. Под капотом тоже не всё гладко. И это на авто 2-х лет отроду, даже меньше, и , судя по счётчику, с пробегом в 35664 км. 500 м. Если это действительно Ваше авто, то не Вам на эту несчастную Нексию надо обижаться, а ей на Вас..... Это надо же довести авто до такого состояния ! Хотите я выложу фото своей бывшей Нексии 8-ми лет отроду и с пробегом в 80 тыс. км. ?



А авто на Ваших фото прошла , судя по состоянию, никак не меньше четверти миллиона км. или выдержала гонку Париж-Дакар. ;D

Оппоненты в споре перешли конкретно на "ВЫ" - жди матюков ;D

Сообщение от костян-999

Андрей и Vic278 я отправил вам фото своей ксю у hoha2006 имейл скрытый хотел тоже отправить,на фото винкода стоит десятая цифра 8,что означает код выпуска машины,также фото самого двигателя 85 л.с. и самое интересное фото заднего сиденья,с отсутствием там свободного места,т.ч. троли это вы или фомы неверыющие,а иж меня и вправду устраивает,т.к.был куплен дешево и полностью опаравдывает себя

Справедливости ради-фото от Константина Б. получил. Что сказать? Машина действительно 2008 г., 16 клапанная, насчет двигателя полной уверенности нет, но похож на A15 MF, произведена тоже в г. Асака. Бампер почему-то черного цвета, отличается от кузова, комплектация GL без кондиционера, АКБ стоит Тюменская, WIN *XWB3D31UD8A144659, на спидометре 35665 км. Машина выглядит очень ушатанно, неухоженно. Вероятно УзДэу выпускал такие авто и в 2008 г., вероятно из брака (когда поняли что ее производство придется сворачивать), который корейцы не давали устанавливать, и отправляли в склад (со слов парня из Узбекистана). Но как это машина попала в Россию??? Когда ввоз новых автомобилей E2 в Россию с 1 января 2008 г. Запрещен! У меня салон гораздо симпатичнее, места сзади конечно бывает и больше, но гораздо у большего количества моделей подобного класса его гораздо меньше. Сзади никто не мерз, хоть месяца полтора температура у нас выше -30 не поднималась...
Машину Константина похоже убивали не по детски! Уж неужто он сам? История у нее весьма темная, начиная с попадания в Россию!

костян-999 выкладывай фотки,раз такая пьянка,там и заценим твой папелац

норм у нее состояние,молдинги в первый же год облезли,ну как ее мыть если на улице минус 18 уже второй месяц,просто вы нехочете признать свою неправоту,вот и продолжаете наезжать,а тема создавалась с целью предостеречь будущих покупателей от покупки сия авто нового,вот тысяч мах.100 б/у она может стоить...

Сообщение от костян-999

понятно что все мы фонаты ксю,будьте обьективны сравните ее с немцем ауди-100 фолькс пассат джета пусть и не новых,а 10-них,т.е.находящихся в одном ценовом диапозоне,главное в машине кузов у ксю он просто железный,так какой из них будет дольше жить,ну да ладно они у нас типа новые(пока),сопоставим размеры этих кузовов ксю надо отдать должное снаружи смотриться солидно
большая длиная,да и форма ниче,но во внутрь в салон лучше не лезть,сразу все падает,видимо рафшан с джамшутом (мнимые производители сея творения)так привыкли со стройки все пи-ть,иначе как обьяснить такой большой багажник,в ущерб салону,нагрузили мы туда стройматериалов и вперед,а зачем им большой салон узбеки в подовляющем случае не как мы по росту,им и сдесь простор,главное что домой тащим(в багажнике),а если че можно и в чемодан нырнуть вдвоем и штуки 2 в багажник запихать(наша раша яицы судьбы) я сам там ездил с подругой на своей днюхе,видимо на это он и расчитан,но главное со стороны смотрится более чем солидно,мы же на путных машинах ездим,насчет печки она расчитана до минус 20,причем уже ниже 10 ноги у задних пасажиров начинают мерзнуть,в корейском варианте стояла вилка на обогрев сзади,но т.к. в Узбекистане тепло лишнею запчасть убрали,безумно при этом гордясь,они же самые умные,а насчет двигателя у меня притензий изначательно небыло,жирный плюс за ксю,двигатель опель всего на один шаг уступает более современному,мозгов у производителя нехватило его далее усовершенствовать и славо богу,двигатель это не кузов, тут думать надо,балдею я но пока вынужден ездить на сее творении безумных инженерных гений (2 года осталось)...

Дружище,ты по поводу узбеков поаккаратнее высказывайся пожалуйста...

Надо было более тщательно относится к выбору...имхо

фотки в студию >