Отчёт на 60000 км.

Если ремень и два ролика стоят 3 т.р. то какой сервис будет ковыряться в машине за оставшиеся 3 т.р.? Только дядя Вася из соседнего подъезда.

3460 стоимость замены ремня грм автосалон канищево из них работа 1080, не мне в городе предлогали замена ремня 4500 плюс 20% за иномарку и плюс сами запчасти так что каждый сам хозяин своиму кошельку

машина 2008 г прошел 60000 за это время было заменен антифриз, тормазуха, жидкость гидропривода сцепления, уплотнитель водительской двери, ремень грм, лампочки габаритов спереди 2 раза, жидкость гура(гудеть по меньше стал замена была не объязательна) вроде все машинка бегает, минимум комфорта максимум надежности

Подробнее с деталями и расх. материалами: ТО (50 т. км + замена передних колодок) - 7000, замена шаровой - 5000, замена глушителя (всего)- 5000, замена передних ступичных - 6000, замена задних торм. колодок - 3000, ТО (60 т. км) - 16000. Дорого, но руки чистые. Для машины такого класса хотелось бы дешевле. Машина покупалась весной 2008 г. за 165 т.р. (пробег был 47 т. км).

Я суммарно за все ТО до 60 тык. вместе с материалами отдал меньше. Не пугай народ, который присматривается к Ксюхе.

С меня за работу по замене ГРМ, роликов и ремня гидрача-генератора, замену масла с фильтром, топливного фильтра, замену антифриза (слить-залить), демонтаж штатной бибики и установку от ГАЗ-24 взяли 1800 рублей. Это было ТО-120. Свечки, воздушный фильтр и лампочки я сам меняю, ибо просто надо типа хоть чо нибудь сделать самому. Мошино 16 пальцовая. Недавно спросил в сервисе одном скильки стоить сменить ГРМ - три тыщи говорят, а на десятку 16 кл. 1200. Я им типа а с х..я какого такая разница? Ответ: нексия иномарка. Больше не напрягал ребят беседами. Вот у меня следующее будет ТО-40, расчётная стоимость которого вместе с расходниками составит 2000 рупий вместе с синтетикой кастрюль 5-40.

С меня за работу по замене ГРМ, роликов и ремня гидрача-генератора, замену масла с фильтром, топливного фильтра, замену антифриза (слить-залить), демонтаж штатной бибики и установку от ГАЗ-24 взяли 1800 рублей. Это было ТО-120. Свечки, воздушный фильтр и лампочки я сам меняю, ибо просто надо типа хоть чо нибудь сделать самому. Мошино 16 пальцовая. Недавно спросил в сервисе одном скильки стоить сменить ГРМ - три тыщи говорят, а на десятку 16 кл. 1200. Я им типа а с х..я какого такая разница? Ответ: нексия иномарка. Больше не напрягал ребят беседами. Вот у меня следующее будет ТО-40, расчётная стоимость которого вместе с расходниками составит 2000 рупий вместе с синтетикой кастрюль 5-40.

Я тоже следую подобной идеологии.

А у меня мастер- здраво мыслящий человек и стоимость работы у него зависит от трудоёмкости, а не от страны происхождения авто.

блин почему у всех летят ступичные подшипники а у меня нет?

А сборка чья? Мне в Лыткарино мастер сказал, что узбеки на всем экономят, корейские машины значительно надежнее.

Вот такой юмор нашел,хотя.......

http://partskomplekt.spb.ru/index.ph...productID=1045

Сообщение от BlokNot

А сборка чья? Мне в Лыткарино мастер сказал, что узбеки на всем экономят, корейские машины значительно надежнее.

уздэу конечно.. корейские в подавляющем большинстве уже в ведра превратились

корейцы рулят,а узбеки с новья в утиль просятся за сто штук рублей